10598C 發表於 2018-3-6 11:24
上面都講左，回程673可以就時間出去搭車，甚至見到307九巴班次都可以上，講得衰啲或唔介意慢，搭601/619 ...
307既話，如果近天后或者維園一帶都可以考慮；當然，都要有人唔介意行去維園搭，因為307回程只行銅鑼灣邊皮，
唔同673、680和681做銅鑼灣中心點既怡和街有站。
如果你講開601/619，其實都仲有行哂大半條觀塘道既671既，
不過不是首選，始終要有緣先見到。
andrewyl 發表於 2018-3-6 11:51
坐 673 就 一 定 係 九 巴 車 先 , 睇 ETA 過 去 搭 .
起 碼 又 有 位 坐 , 去 到 大 隧 轉 馬 鞍 山...
消費者的確有責任自行了解月票的條款和細則，但九巴都有責任公開聯營隧巴路線的時間分配，
起碼多一個參考，始終ETA的作用真係好有限。
果 D 叫班乘客為左"善用"月票去轉車既, 真係 O 晒咀.
返左成日工攰到死, 明知有直車一程過舒舒服服返屋企, 但要為左唔好浪費張月票而走去浪費時間精力去轉車?
10598C 發表於 2018-3-6 11:24
上面都講左，回程673可以就時間出去搭車，甚至見到307九巴班次都可以上，講得衰啲或唔介意慢，搭601/619 ...
如果要搭601九巴班次一定要小心， 寶達頭班車係新巴，我試過做601九巴早更，原來新巴開0540，九巴頭班車開0547。差D開錯時間。好多誤會金鐘尾班車係九巴，九巴尾班車係2350，新巴尾班車係0000。
係摩地道撘110都要小心使用時段，摩地道頭四班車，0700-0756係新巴時段。至於2025尾班車係九巴架，所以可以用月票。
115用月票又係要小心使用時段，九龍城碼頭頭班車同第二班車係新巴，真正九巴頭班車係0715， 因為115/1車九碼私去屯門做61x頭班車去九碼。港澳碼頭九巴尾班車係2330，新巴尾班車係2350。
113係用月票限制最多路线，彩虹新巴頭班車係開0600，九巴頭班車開0615。過2300新巴時段後會出現梅花間足情况。2315，2345從彩虹開出班次由九巴负責。2330同0000尾車由新巴负责。堅尼地城過2300九巴時段後會出現梅花間足情况。2315，2345開出班次由新巴负責。2330同0000尾車由九巴负责。
914由天后開出2250尾二班次由新巴負責。914尾車由九巴負责
本帖最後由 clivetock 於 2018-3-6 17:20 編輯
kay 發表於 2018-3-6 06:50
前面有版友講左
九巴無份經營既聯營線
係好似S1/R8,自己一架車都無出
佢咁寫又真係比位人入，如果我寫T&C我就會加多句「月票只限乘搭由九巴經營的聯營巴士線之由九巴提供的班次，九巴並不保證此等班次會於全日任何時段均會提供」，新聞稿都識咁寫，唔知點解T&C又唔寫
Anyway，T&C已經寫明「九巴擁有對此條款及細則的最終解釋權。九巴有權隨時及不時，不作事先通知下，修訂或補充此條款及細則；或終止或暫停供應月票或任何折扣、優惠或其他推廣項目。」、「如有任何爭議，九巴擁有最終決定權。」，就算佢真係唔肯退錢你都冇佢符，佢一搬最尾嗰條出嚟基本上冇得拗，另外我相信應該好快會改T&C
clivetock 發表於 2018-3-6 17:17
佢咁寫又真係比位人入，如果我寫T&C我就會加多句「月票只限乘搭由九巴經營的聯營巴士線之由九巴提供的班次 ...
改唔係問題
不過我想知呢間公司係咪連compliance team都炒埋,D野好唔掂LOR
如果係議員,政府迫做聯營線,FINE,我接受
但無理由唔知只有自己公司D車先用到月票,及
聯營線好多唔係梅花間竹開,唔係自己時段可以係一個鐘以上,及
唔係九巴自己時段的時候,沒有替代方案
其實港島唔算差了,有108/603/613/673/960/961/968/978
但新界東計只有673去到轉車站轉獨營九巴+30分一班,未免太疏
唔通搭108轉85X返馬鞍山?;P