估唔到ETA有show九巴車同非九巴車，都可以話人唔公開班次
唔怪得要用500億去係香港推行創新科技
不過應該到最後都唔會用得著係現實中
情況就好似我買左百佳coupons,入到惠康竟然用唔到，而我住既地方附近又無百佳得惠康，我就嘈百佳做乜你唔係全港任何地方都有分店，你都學人賣coupons cap 水？
之後百佳cs 答我，你應該知道你屋企附近果間係百佳定惠康，我就答番cs :『老奉知咩？總之一係你令惠康收百佳coupons,一係響我屋企附近開間百佳』
旁人眼入面睇，究竟百佳衰，定我衰呢？
da81 發表於 2018-3-5 11:10
情況就好似我買左百佳coupons,入到惠康竟然用唔到，而我住既地方附近又無百佳得惠康，我就嘈百佳做乜你唔 ...
問題係百佳由朝開到晚
唔會呢一個鐘係百佳,下一個鐘係惠康..
月票本身不是限時優惠,所以的確九巴係錯左
不過自從上次交通補貼開始
依家好多優惠都係未出就已有問題要搵人搞
邊個拍板要包聯營線個位,炒左佢算LA
新城當年回水都唔包聯營線
九巴之前推長途線學生優惠,都係無包聯營線
月票單方面包聯營,除左谷銷量/迫對家參與,都無其他原因
leo_ku 發表於 2018-3-5 11:33
R8 個別例子大可以張月票適用埋城巴, 到時城巴再找九巴處理番點樣分帳就得,
當然龍運唔派車比R8 就係龍運 ...
你睇好拆帳 ? 我一啲都唔睇好兩間公司拆得成
我想帶出就係公佈咗時段
萬一想修改服務或者減班減到無時段都會被綁手綁腳
咁點解巴士公司仲要自找麻煩 ?
仲未計甩班、踢車又會收到一大堆投訴，根本就變成一日到黑係度拆炸彈
最簡單免除後患嘅方法，除咗抽起聯營線，我諗唔到其他方法
多餘啦，抽起聯營線咪一樣有人嘈點解九巴月票搭九巴會扣錢