ky927
發表於 2018-3-14 20:23
將南同地鐵確實平衡得太厲害。博一鋪做峻瑩頭站,停下清水灣半島等等呢啲遠離地鐵站嘅地方呢,都仲可以留一兩班試下嘅
THomas20010808
發表於 2018-3-14 20:59
其實692p跟690P+停舊灣仔警署 可以多少少 不過新巴可能寧願開多幾班798
lsc04d11
發表於 2018-3-14 21:26
我幾個同事都想俾條290B/290X返工版(將軍澳工業邨)
miklcct
發表於 2018-3-14 22:58
其實692呢條線由開線嗰刻開始已經係等死
384047x
發表於 2018-3-14 23:17
如果取消,290/798有得加班,唔系仲好咩?btw,692p客量有冇當年796b咁巴拜?
10598C
發表於 2018-3-14 23:43
692P斬剩一班,加停舊灣仔警署,其餘資源攞嚟做其他野好過
Ravenclaw
發表於 2018-3-14 23:54
取消變694P,EXPRESS柴東:victory:
384047x
發表於 2018-3-15 00:00
一定少客
深圳比亚迪
發表於 2018-3-15 00:02
GZ4031
發表於 2018-3-15 00:08
rusf101001 發表於 2018-3-14 18:18
新巴等將藍隧道起好自己開條695(692將藍隧道版)
692P 應該冇區員會保??
會唔會可以真係開類似695既野做兩繁
標特快
不過就做坑口清半康城工業邨特快?(通勤方向再討論) 行將藍,停舊灣仔然後好似現時咁番中環?
回程都差不多 (印象中將藍係有個出口出工業??)對坑口黎講又唔係好兜, 又唔洗塞將隧, 不過都唔預執得多客