ky927 發表於 2018-3-14 20:23

將南同地鐵確實平衡得太厲害。博一鋪做峻瑩頭站,停下清水灣半島等等呢啲遠離地鐵站嘅地方呢,都仲可以留一兩班試下嘅

THomas20010808 發表於 2018-3-14 20:59

其實692p跟690P+停舊灣仔警署 可以多少少 不過新巴可能寧願開多幾班798

lsc04d11 發表於 2018-3-14 21:26

我幾個同事都想俾條290B/290X返工版(將軍澳工業邨)

miklcct 發表於 2018-3-14 22:58

其實692呢條線由開線嗰刻開始已經係等死

384047x 發表於 2018-3-14 23:17

如果取消,290/798有得加班,唔系仲好咩?btw,692p客量有冇當年796b咁巴拜?

10598C 發表於 2018-3-14 23:43

692P斬剩一班,加停舊灣仔警署,其餘資源攞嚟做其他野好過

Ravenclaw 發表於 2018-3-14 23:54

取消變694P,EXPRESS柴東:victory:

384047x 發表於 2018-3-15 00:00

一定少客

深圳比亚迪 發表於 2018-3-15 00:02

GZ4031 發表於 2018-3-15 00:08

rusf101001 發表於 2018-3-14 18:18
新巴等將藍隧道起好自己開條695(692將藍隧道版)

692P 應該冇區員會保??
會唔會可以真係開類似695既野做兩繁
標特快
不過就做坑口清半康城工業邨特快?(通勤方向再討論) 行將藍,停舊灣仔然後好似現時咁番中環?
回程都差不多 (印象中將藍係有個出口出工業??)對坑口黎講又唔係好兜, 又唔洗塞將隧, 不過都唔預執得多客



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