PC2625 發表於 2018-3-19 00:37

唯有期待中環灣仔繞道通車後有轉機

ahken 發表於 2018-3-19 14:43

Ravenclaw 發表於 2018-3-17 15:30
夜晚經常東行根本長期開20分班,又唔老老實實寫翻出黎

試過起碼5次俾我捉到行40分鐘一班添, 投票熱線見囉......:L

ahken 發表於 2018-3-19 15:04

Charon1999 發表於 2018-3-18 13:08
隨著港島綫西延,18系亦都係時候步入歷史

一開始唔應該選擇將18P入西營盤取代18,而係應該將18P同18X呢兩 ...

老實講句其實係好應該用18P同18X資源還番18全日同放埋番去2同720度....:dizzy:

nwfb1001 發表於 2018-3-19 15:15

Ravenclaw 發表於 2018-3-17 21:50
其實移加入境處有幾多人上18X翻東區...

等好耐都冇720/722咪有人上咯

ML29 發表於 2018-3-19 22:05

TE8311_QTR 發表於 2018-3-18 03:55
我估18X, 720, 722加咗ETA之後啲人咪識得比較上邊架,咁到時18X應該好少少嘅

說起來近期觀察2自從加了ETA後客量似乎有回升,尤其假日經常滿座,試過有次星期六下午東行交易廣場上架50xx也已經可以全車坐滿加下層有人企。

kay 發表於 2018-3-19 23:57

依家18P北角方向全日最高一小時載客率得3成,如果唔係西行多人搭,應該早就拜拜了

neoplan720p 發表於 2018-3-20 00:04

kay 發表於 2018-3-19 23:57
依家18P北角方向全日最高一小時載客率得3成,如果唔係西行多人搭,應該早就拜拜了 ...

呢間公司要自己搞衰條線都無辦法架。

不過18X應該連3成都無:lol

CRH5 發表於 2018-3-20 00:13

本帖最後由 CRH5 於 2018-3-20 00:15 編輯

neoplan720p 發表於 2018-3-20 00:04
呢間公司要自己搞衰條線都無辦法架。

不過18X應該連3成都無


成日都有人話,新記想等中環灣仔繞道通車後將18X 捲土重來
橫掂都就通車,鹽水都吊左咁耐,咪睇下到時新記個如意算盤打唔打得響


不過講真,我覺得新記將18 縮去屈地街個下已經開始行錯棋

cruisesnet 發表於 2018-3-20 00:15

ML29 發表於 2018-3-19 22:05
說起來近期觀察2自從加了ETA後客量似乎有回升,尤其假日經常滿座,試過有次星期六下午東行交易廣場上架50 ...

吾係講笑, 真係坐多左好多.
好似今晚放工見eta仲有1.6km,
即刻轉坐2號特快灣仔返炮台山,
好過無了期等2a

Ravenclaw 發表於 2018-3-20 00:53

2東行入灣碼飛老銅,某d公司好似未找數:hug:
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