9032~HW1045
發表於 2018-3-22 12:14
053h4 發表於 2018-3-22 11:48
如果班客需要係鐵路, 巴士無需求就唔好罷著QUOTA
北行東涌線同914齊齊頂閘點計?
9032~HW1045
發表於 2018-3-22 12:16
053h4 發表於 2018-3-22 11:50
722班客投訴話五號碼頭上車, 做咩係中環碼頭要過車, 咪夾硬要做循環
唔係囉,係有聰明人話上環返唔到耀東......
leo_ku
發表於 2018-3-22 12:18
9032~HW1045
發表於 2018-3-22 12:20
CRH5 發表於 2018-3-22 12:02
你咁講算乜嘢意思?
我係良好市民,冇偷過野,冇案底,對得住神、對得住天地良心
良好市民有著最壞的心腸
leo_ku
發表於 2018-3-22 12:20
kay
發表於 2018-3-22 12:21
問題係新巴盤數回報低
比你做生意都唔會放額外資源做
係都做城二先啦,38%回報的生意,邊度搵
問題係新巴好落力CUT廢線,但盤數依然爛
唔似九巴做完區域重組後盤數靚仔晒
9032~HW1045
發表於 2018-3-22 12:23
Charon1999 發表於 2018-3-22 12:10
即係所有做過人手重新分配嘅老闆都係賊??
話說,咁我又想問下賊仔閣下搶走咗692堆車之後幾時肯還??
我絕對支持將軍澳村民追數丫.......
但當年唔知邊班智將話殺692轉將荃線都制........
leo_ku
發表於 2018-3-22 12:24
Quanta
發表於 2018-3-22 12:24
九巴做完重組之後仲加咗幾次價,盤數先靚㗎。新巴加少兩次。另外新巴早年做重組做得多過九巴好多,可以郁嘅都郁得7788。港島區客源又有減無增
leo_ku
發表於 2018-3-22 12:25
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