澳門線有龐大客流支撐下,已是珠江三角洲高速船中最平,去珠海中山個D已經過200
所以大陸船都幾高危
會唔會到時又學船出居民身份證減20蚊優惠?
政府400蚊八達通資助計劃又用唔用到?
qazwsaedx 發表於 2018-4-1 01:06
咁又唔一定
N線都貴啲喇
港珠線定價80元，沒有說夜班加價，應該是統一價
港澳線未有定價，說不定可能低於80元，因為需求比港珠線大
現在大橋巴士終於揭盅，有雙層巴，以一輛雙層巴士載客80人去算，
每班7成滿，等於一車56人， 收70元一位都有接近4000元車資收入。
過橋費算450 元， 汽油不需350元吧，比起行大西北的96x 系好賺得多
定價80蚊太貴，無講劃一，可能有通宵收費
053h4 發表於 2018-4-1 10:15
你估船成本低咩，減價？香港港外線都要靠政府補貼先有較合理利潤
中旅社，為支持港澳維定，應該申請政府資助港澳居民搭船