本帖最後由 GM 於 2018-4-15 22:35 編輯
98C 發表於 2018-4-15 18:10
依家九巴收車既策略係收對家路線既車, eg九廠收259D, 268/9C, 荔廠專收城隧車, 因為業績係屬於對家廠, 點解 ...
大難臨頭各自飛:lol
依2日277X日間華明打後已經唔駛上，
希望政府盡快介入,
幫助買月票果班苦主
arfung 發表於 2018-4-15 10:58
夜晚是指九點幾十點果D時間?
258D K廠U廠交接時段?
啱啱好 22:15 交接時間囉，但其實早個半鐘已經行緊 20 分一班同時段 259D 又無收到喎
樂仔〞 發表於 2018-4-15 22:34
啱啱好 22:15 交接時間囉，但其實早個半鐘已經行緊 20 分一班同時段 259D 又無收到喎
...
如其他版友所說，大機會258D是K廠收了車(隨時多過一部)，所以要U廠車拉疏補位。
災區就一定是近K廠時段前後交接。
至於259D，收車的頻率的確比258D低，有車都比佢先，尤其晚上入市中心，優先處理。
經常相若時間見到259D有5-8分出現，即隨時有加班車(又或早前脫班攝回)...
今日早上31號路線往荃灣8:25安蔭剛開出後ETA23分鍾後才到，平常15分鐘會有一部
昨晚等268B返元朗45分鐘一班
MCMoore 發表於 2018-4-14 22:28
91M中午經常20分鐘，利申科大客
九巴疏車線收完你車仲有 20 分班已經好俾面，
95 經常性一收就見 30。
噚日我連 290/290A 都見到下班車分別係 25 分同 40 分後。
LRT610-1092 發表於 2018-4-15 21:16
近來發現92在平日的07:15班次經常延遲至07:20才開車，後車已經是07:40，08:00，所以該班車在過了彩虹，牛池 ...
92/50車，車牌KC8237最近因為92唔夠車行唔再柯打106。116/S4車原本平日下繁行116，因為113在平日下午1910，1928在堅城開出收車，所116/S4改行113。
12A 發表於 2018-4-14 22:33
85X 係其中一條。
清明節前一晚9:25左右喺紅磡等85X返，時間表寫15分鐘一班，個apps係20分鐘一班，到預訂到達時間9:35但架車冇出現，跟住個apps又顯示下一班係9:55，用apps問CS話臨時車務調動，架車最後9:55終於出現，去到家計會就留後，九龍城同譽港灣每個站都有20-30人上唔到，我估有人可能要等一個鐘先上到車。
horsedog83 發表於 2018-4-17 13:51
92/50車，車牌KC8237最近因為92唔夠車行唔再柯打106。116/S4車原本平日下繁行116，因為113在平日下午1910 ...
今天就沒有脫班了，現在下三班車開07：00，07：15，07：30
98C 發表於 2018-4-15 18:10
依家九巴收車既策略係收對家路線既車, eg九廠收259D, 268/9C, 荔廠專收城隧車, 因為業績係屬於對家廠, 點解 ...
所以應該一線一廠派車最好
同埋有個好奇怪派車問題，為什麼 N260/269/271/281 要荔廠派車，這些線業績照計應屬屯廠沙廠，荔廠邊有得益，同埋車源上，屯廠和沙廠車都比荔廠多