點解要九巴資源去做人地校巴線？ 兩回事嚟
唔理有冇校巴存在
閒日單靠教大既客量根本撐唔起條線
所以先至拉埋74K做埋兼全日
而家74K靠晒教大同三門仔做起咗
亦討好咗三門仔有全日巴士又討好咗教院有全日車往返大埔墟
實在唔應該阿茂整餅將佢地拆番開
將74K還原半小時一班更加博俾人抦
仲有而家74K單靠三門仔根本唔支持到全日
靠得到就唔駛拖埋教大落水
深圳比亚迪 發表於 2018-4-17 20:41
74k入廣福道及大埔中心經常因塞車增加行車時間。
但要照顧三門仔人也不能不入。
三門仔現在有小巴，巴士只是輔助角色。
以我的建議，275X一轉來回時間20分鐘，夜間剛剛好一部車就足夠，日間兩部。
74K大約要20分鐘才能走半轉，需要兩部車
你冇睇我講乜嘢?
閒日單靠教大既客量根本撐唔起條線
而家74K開20分鐘一班車都叫剛剛好做得晒兩邊客
單靠一個教大反而可以加強到10-15分鐘一班
真係痴人說夢話
仲有仲話開條特快線
夜間有幾多人入教院?
真係貪九巴車多嚟拎去運空氣?
與其同74K空氣鬥運空氣
點解唔一條線做晒佢?
仲有我肯定你對教大既客源唔清楚
佢地鐘意去大埔中心轉車多過廣福邨轉車囉
真係貪鐘意喺廣福邨望住條條線架架車都無位坐?
本帖最後由 HB00610 於 2018-4-18 08:45 編輯
問題係係搞人校巴教大學生會一定唔會放過你，FF大哂？
開校巴就係要分開，唔應該當公共處理，你就攞走人架車逼人去逼巴士，博停板唔駛咁上位架。
仲有轉車大埔中心一定安全過廣福，你諗諗配套啦。
20分鐘完成可以來回運頭塘邨與香港教育大學一次兼停站
上落客？我只能笑而不語……;P
實際嘗試過不少次的時間給你參考：
租用客貨車或乘的士或乘同事駕駛的私家車由運頭塘邨往香
港教育大學（或是回程），最順暢沿途都是綠燈的一次都需
要10-12分鐘才到埗，通常都是約需15分鐘。
假如連同停站上落客及繞經廣福邨迴旋處，20分鐘可以由運
頭塘邨到達香港教育大學已是超額完成（其實近乎是不可能
任務），更遑論是20分鐘來回運頭塘邨與香港教育大學一次
。:L
至於你說在學生放學時間看見各大埔區X線在廣福邨仍有空位
，倒想問問你所述的放學時間是甚麼時候呢？假設是以往大學
站校巴下午班次最頻密的時段計，以73X作例，在相若時段班
次正常沒脫班情況下，在廣福道登車都隨時只有企位，當上
「閘長」也試過不少次。
。