petcity 發表於 2018-4-26 23:09
如果美田新田圍循環行得通，一早有82A喇
呢個結等沙中線開左再睇下解唔解到
...
當年係因為新田圍反對有左82A就冇左82K所以唔肯咋嗎, 唔係新田圍死要條82K已經轉左好耐啦
燒左咁耐終於都CUT
係會唔會有人一句低地台而反對
82B而家洗濕咗個頭都幾難說服到區議員應承俾CUT
除非有一籃子解決方法說服到佢地, 例如新增一大堆八仔優惠
kmb71k 發表於 2018-4-27 01:25
82B而家洗濕咗個頭都幾難說服到區議員應承俾CUT
除非有一籃子解決方法說服到佢地, 例如新增一大堆八仔優惠 ...
完全唔明點解一條線已經運凳取消都仲要講數……
有人在意既話，條線都唔使頹到收檔
3ASV174 發表於 2018-4-27 01:28
完全唔明點解一條線已經運凳取消都仲要講數……
有人在意既話，條線都唔使頹到收檔
...
印象中當初82B好似係區議員要求開既, 好似話小巴載唔晒, 要搵巴士解決
所以除非有好既方案取代, 否則佢地肯定反枱
kmb71k 發表於 2018-4-27 01:35
印象中當初82B好似係區議員要求開既, 好似話小巴載唔晒, 要搵巴士解決
所以除非有好既方案取代, 否則佢地 ...
本來話繁時小巴唔夠載開巴士咁都好正常，
係九巴唔知發乜神經全日，咁依家無客做返早繁，小巴非繁仍有服務又唔係唔夠載，又何需補償呢？
唔知呢條綫蝕錢啲定係89S蝕啲;P
半個鐘一班，仲要兜埋美松，居民緊係用腳投票含小巴。但唔該cut服務之後加車俾286X，下繁唔夠載！
其實 82B 應該轉型做顯徑四美循環線。
眼見都有人當 286X / 80 係大圍區內線咁搭。