fly831
發表於 2018-5-8 09:40
平田 發表於 2018-5-7 21:22
最諷刺係早繁258D過咗良田後,好多時候已經差不多坐滿曬
258S得嗰兩班, 仲要隔左四個字, 真係唔會個個等
見過建生有客有258S都唔上寧願等258D, 可能唔知係直上跑道, 又或者搏258D有位坐卦
至於258D同258S點再做好D, 好多版友都講左, 不過九記可能見件餅都係咁上下大, 點都係佢做,
否則唔會兩班都企上跑道但咁多年都冇加過班, 證明係冇乜意欲去再攪
arfung
發表於 2018-5-8 11:52
fly831 發表於 2018-5-8 09:40
258S得嗰兩班, 仲要隔左四個字, 真係唔會個個等
見過建生有客有258S都唔上寧願等258D, 可能唔知係直上跑 ...
某程度上同意師兄見解。
1/258系的乘客,感覺是「要坐位」的需求多於「直出」,所以:
258S的客量於現時兩班車難於「太大」增長,因為再加人搭車就已經無位坐,除非直接加班。當年是用其他特別車換回來,故公司頹做無再理會。
正如258P首兩班車太多人,無位坐既站不少客人已流失了好些去其他交通工具,早前加班,其實也應考慮開早一些而非純延長到十點,可能尾車九點半,但0650前開多班0645或許更好(又或加0700的258A)。
2/258S企半車人,要加車極難。
舉個例:68A早上載唔曬留後,搞到最近都只是將目測最爆果部換了12800逼多幾個就算。67M頂閘,但67X仍然8分一班坐唔滿,都不會靈活調動。
資源不足下,應該會優先招呼回車快又收得貴的油水線(例如263)。
fly831
發表於 2018-5-8 12:09
arfung 發表於 2018-5-8 11:52
某程度上同意師兄見解。
1/258系的乘客,感覺是「要坐位」的需求多於「直出」,所以:
師兄講開258S當年係CUT 260A換返黎, 但258S山景開之後兜大興一圈先出返去, 非常嘥時間
不如將260X大興特改做山景特, 跟960停中電, 台山小學同體育館後出屯公,
而258S改大興開經山景巴總, 又或者不入山景巴總停石排後返回原線
andy92
發表於 2018-5-8 13:38
fly831 發表於 2018-5-8 09:40
258S得嗰兩班, 仲要隔左四個字, 真係唔會個個等
見過建生有客有258S都唔上寧願等258D, 可能唔知係直上跑 ...
早排大興至東九邨巴公司先話九記朝早派人數佢地客,
唔知九記係咪想統計下每日有幾多 258D/S 潛在客源俾人分走左 ;P
其實九記應該早繁全面分拆:
258D 寶田 -> 良田 -> 鳴琴 -> 原線
258S 山景 -> 樂生樓 -> 大興 -> 鳴琴 -> 原線
兩線大約 10 分鐘一班,大興客有更多坐位,睇下有無機會搶番邨巴客
arfung
發表於 2018-5-8 17:31
andy92 發表於 2018-5-8 13:38
早排大興至東九邨巴公司先話九記朝早派人數佢地客,
唔知九記係咪想統計下每日有幾多 258D/S 潛在客源俾人 ...
人地村巴快靚正,起碼有位坐,塞車懂走位。
公司做258系,就永遠計到盡想打爆部車(最好企到貼大銀幕)才上高速,這樣做生意法,無得揀就無奈接受,有得揀就未必選佢,都好合理。
睇下城巴做962系,大部份班車都只是坐滿企幾個(趕時間就上車企,不太趕等多班就有得坐),咁樣先係吸長途客的法門。
258P頭兩班爆曬,又唔見佢有理,富泰後越來越少客等。
258D山景逼爆,又唔見佢有理。
早上唔係個個都想企,好些人寧願耐一些都想有個位。
arfung
發表於 2018-5-8 17:36
fly831 發表於 2018-5-8 12:09
師兄講開258S當年係CUT 260A換返黎, 但258S山景開之後兜大興一圈先出返去, 非常嘥時間
不如將260X大興特 ...
其實現時兩班260X大興特真的客量不佳,去到紅橋後又跟實正線班次。
屯轉後很多時連窗口位都未滿,我自己都特登揀來搭過幾次,但坦白講,實有浪費資源之嫌。
改為258S(或其他大興山景區)的東九班次我也贊成。
起碼資源無抽走,而又多兩班車有位坐,應該長做長有。
能減低區內繞路時間,也是德政。
nokia
發表於 2018-5-8 20:26
其實頭班258S行得比較慢,可能同車型或車長有關。
相對差不多時間由良田坐258D,到達東九龍區都係差唔幾。
倒不如:
早上258D良田後,直出畢架山。
分拆一部分班次為258S由大興開出,沿平常258D經轉車站,出東九龍。
258X放棄大興入面,行外圍,應該慳到10-15分鐘
樂仔〞
發表於 2018-5-8 20:38
fly831 發表於 2018-5-8 12:09
師兄講開258S當年係CUT 260A換返黎, 但258S山景開之後兜大興一圈先出返去, 非常嘥時間
不如將260X大興特 ...
258S 唔係 cut 260P 換返嚟架咩?
所以先要跟 260P 係山景做總站
樂仔〞
發表於 2018-5-8 20:41
arfung 發表於 2018-5-8 17:31
人地村巴快靚正,起碼有位坐,塞車懂走位。
公司做258系,就永遠計到盡想打爆部車(最好企到貼大銀幕)才 ...
NR748 其實唔太會走位,但一定有位坐囉 ...
另外大興山景上 258D 有個問題係,258D 之前係良田太受輕鐵燈口影響,班次好唔穩定
成日兩班 258D 一齊嚟,然後又等好耐先有車
樂仔〞
發表於 2018-5-8 20:43
nokia 發表於 2018-5-8 20:26
其實頭班258S行得比較慢,可能同車型或車長有關。
相對差不多時間由良田坐258D,到達東九龍區都係差唔幾。 ...
其實 258S 頭班快唔到去邊 ...
小弟之前搭過幾個月呢班車,沿路根本無位特別比佢快到 ...
當然排隊埋站可以更進取嘅,但唔會差得幾多分鐘囉 :L