GA6072 發表於 2018-5-14 12:35
管理不善欠人脫班唔係諗點罰錢重幫佢諗埋點賺錢,幫巴士公司谷客開線
唔知重以為運輸署係巴士公司屬下機構
九巴106玩車收車收到好恐怖，九巴92/50車KC8237成個月都冇柯打106 ,原因92唔夠車行。九巴113繁忙時間試過5架車變3架車行。仲要連無2架車行
hk20020062 發表於 2018-5-14 13:23
邊個死白痴炒晒班兼職搞到唔夠人手?
大埔黃小姐搞出黎既局
大埔唔洗找數
whitehippo 發表於 2018-5-14 12:40
211直頭成條CUT左去啦應該
大部份時間應該減至6至8分鐘一班，應該足以應付需求。非繁客量只是屬於不過不失。
horsedog83 發表於 2018-5-14 13:59
九巴106玩車收車收到好恐怖，九巴92/50車KC8237成個月都冇柯打106 ,原因92唔夠車行。九巴113繁忙時間試過 ...
106係私牌多，偶爾見到106 d車由小西灣經東隧返黃大仙
053h4 發表於 2018-5-14 13:47
原來一星期返唔夠20個鐘的兼職係可以影響非繁出車。
唔好話因為九巴內部亂局搞到無人去渣。新城近期班次 ...
的確
自從南區有MTR之後，新城兩巴減咗大堆車，令將軍澳同西九龍嘅路線班次都穩定咗
至少796X下繁齊車、702唔使10-30
所以我期待佢幾時Cut埋18X，咁798A/798B同702/702B就有望重組一次
我想問減班要諮詢既咩？ 諮詢左咪乜都唔識減隨時要加班或開新線?
九記唔通以為有 ETA 就可以安心咁減班同甩班？係唔係應該諗方法吸番 d 人才？
本帖最後由 GA6072 於 2018-5-14 16:14 編輯
lsc04d11 發表於 2018-5-14 16:01
我想問減班要諮詢既咩？ 諮詢左咪乜都唔識減隨時要加班或開新線?
梗係減到過哂火至有多區議員開火