kps19862008 發表於 2018-6-14 19:34
數據上我唔太識，冇咩幾何見既線或者我信數據，但成日見/搭既線我信自己睇既，47X成日啲人話冇咁多客，但 ...
點解抽得4部車比全日既47A就得,只開一班既47B唔得?
47X上繁西行同下繁東行爆我係認同
但47B係開上繁東行,而且本身係善用私牌車
根本係唔使加車都可以做到
GW4866 發表於 2018-6-14 22:22
點解抽得4部車比全日既47A就得,只開一班既47B唔得?
47X上繁西行同下繁東行爆我係認同
相比48x，我認為47x而冇左比47a既4車，我覺得用48x會更好
384047x 發表於 2018-6-14 22:24
相比48x，我認為47x而冇左比47a既4車，我覺得用48x會更好
你應該話,葵盛點解唔嘈埋47A
淨係嘈得一班既47B有鬼用,仲要根本唔會太影響到47X
Snoopy@FB8617 發表於 2018-6-14 16:35
再重申多次
係47X繁忙時間無加車既情況下全日47A我唔支持
更可況47B仲要靠47A班車
由day1開始47A轉全日唔加車我都係唔支持
但47B講過,善用私牌車資源影響其微
GW4866 發表於 2018-6-14 22:27
你應該話,葵盛點解唔嘈埋47A
淨係嘈得一班既47B有鬼用,仲要根本唔會太影響到47X ...
其實我一直都有嘈
47a通過系我覺得最奇怪既事！
GW4866 發表於 2018-6-14 22:27
你應該話,葵盛點解唔嘈埋47A
淨係嘈得一班既47B有鬼用,仲要根本唔會太影響到47X ...
據了解葵盛地區人士係話明47X唔可以減車，即係cut俾47A都唔可以
本帖最後由 kps19862008 於 2018-6-14 23:44 編輯
GW4866 發表於 2018-6-14 22:27
你應該話,葵盛點解唔嘈埋47A
淨係嘈得一班既47B有鬼用,仲要根本唔會太影響到47X ...
都話由始至終葵盛係反對A,B都抽47X車做，並冇話贊成47A全日而反47B，你話點解抽4部車比47A又得，你睇下而家47A係咩方向開去邊先講，而家咁開仲未影響47X太大，但全日對葵盛影響又唔同講法，所以根本不存在你話點解葵盛反47B所以根本不存在你話點解葵盛反47B但贊成47A呢個講法
47B就算開得成都肯定全日唔到，有幾多人係返工返學可以搭0825先開既班次？
據說47B有機翻生
非繁可兜四美及延長至桂地街補位