nokia 發表於 2018-6-9 21:59
相信呢條P960應該2019年都開唔成！
不如將960分拆幾條分支，
永遠開唔成就最好
只可惜因為文件上係新服務區議員不敢say no
但實質上到最後必定係糖衣毒藥嚟
JC8385 發表於 2018-6-9 22:17
永遠開唔成就最好
只可惜因為文件上係新服務區議員不敢say no
但實質上到最後必定係糖衣毒藥嚟
新咩服務
人就得咁多，羊毛出自羊身上
睇下960要出幾多資源去成全依條掠水線
都不知班議員諗咩，為左有直線去CWB，掠水線都受
S3BL343@66 發表於 2018-6-9 22:23
新咩服務
人就得咁多，羊毛出自羊身上
睇下960要出幾多資源去成全依條掠水線
文件寫新服務
你攔住佢就即係同肯俾錢嘅人過唔去
但而家嘅問題就係唔止影響緊唔做水魚嘅人
連帶連累埋本身搭村巴嘅人陪你攬炒
一句到尾無大局觀囉
本帖最後由 S3BL343@66 於 2018-6-9 23:10 編輯
JC8385 發表於 2018-6-9 22:36
文件寫新服務
你攔住佢就即係同肯俾錢嘅人過唔去
個人認為P960對良田建村巴影響有限
快又唔夠佢快 平又唔夠佢黎 (唔見得九巴會比人用現有月票價坐)
要走個批 在960X開左或月票推出之後 已經走左...
不過學你咁講，成班議員毫無大局觀，睇下幾時重蹈A33X同E33P既覆轍。
S3BL343@66 發表於 2018-6-9 23:07
個人認為P960對良田建村巴影響有限
快又唔夠佢快 平又唔夠佢黎 (唔見得九巴會比人用現有月票價坐)
要走個 ...
要做低村巴
唔使光明正大憑收費同質素贏
勾結政府即可
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2018-6-10 23:50 編輯
HB00610 發表於 2018-6-8 18:09
59M/X轉960/961係梗，因為時間上快好多，尤其出去時
回程仲可以試下一程過962X，前提係唔趕時間。
...
在閣下仍居於富健花園時，若早繁要出港島，會考慮選搭962P線嗎？還是仍然會選搭59M/X線於屯轉轉乘960/961線呢？
因為據知不少富健／龍門居居民仍覺得經屯碼直接往返港島之962P/X962過慢，以致紛紛選擇在屯轉轉車，是嗎？
P960最新進展： 區議會一致同意P960由兆康開出，經寶田、良田及大興（石排頭路），再行經屯門公路（停屯轉）及西隧往港島，並天后站爲總站。 運輸署表示要再研究有關走線（預計屯門區內走線會所調整），但事前巴士科（新界西）職員指因要顧及天后總站容量，所以拒絕巴士公司的建議（這亦是與巴士公司口風不同原因）。 （鳴謝葉文斌議員提供資料） https://topick.hket.com/article/2094103/九巴豪華巴士路線區議員達共識%E3%80%80運輸署：要再分析?mtc=20023
區議員比D咁既建議,其實同P線原意違背
叫960D就差唔多
不過九巴咁借同區議員有共識去屈TD批P960又真係少有
個位黎翠瑩,往績都係無咩建樹
kay 發表於 2018-6-13 22:20
區議員比D咁既建議,其實同P線原意違背
叫960D就差唔多
真係饑不擇食到一個點
似乎直接當收突果part係銅鑼灣直車附加費
唔理好醜食咗落肚先算;P