Kookaichun 發表於 2018-6-6 20:24

開N307好過！

jocosben 發表於 2018-6-6 21:22

其實本來九巴可以藉兩區爭持不下乘機撤回方案，今次九巴失策左，N373一定蝕死

paul2357paul 發表於 2018-6-6 21:23

YY487 發表於 2018-6-6 18:08
繼續優待大窩西支路

點解總係要剝削鄉村居民？
經埋大窩西支路的確唔太阻時間。

KC3555 發表於 2018-6-6 21:30

paul2357paul 發表於 2018-6-6 21:23
點解總係要剝削鄉村居民？
經埋大窩西支路的確唔太阻時間。

只係可以講成個北區因為某些議員成日建議不停地兜左兜右，神憎鬼厭。北區弱勢地方只有焗住犧牲。

Kookaichun 發表於 2018-6-6 21:50

最終很可能會北區有N373

Kookaichun 發表於 2018-6-6 21:50

……大埔有N307

kay 發表於 2018-6-6 22:04

本身都唔經大埔,依家都係按原有計劃開

北區有N車坐要感恩了

Kookaichun 發表於 2018-6-6 22:10

kay 發表於 2018-6-6 22:04
本身都唔經大埔,依家都係按原有計劃開

北區有N車坐要感恩了

大埔冇左條線，已有議員表示會迫巴士公司開N307！

kingprowm 發表於 2018-6-6 22:39

有 N373 轉 N271 乜都夠啦，冇理由再開 N307 吧

fatpear 發表於 2018-6-6 23:04

唔明點解唔跟日間182走線行灣仔道停埋堅拿道先入紅隧，咁行都叫無入銅鑼灣之餘又做到吓銅鑼灣客，而家轉出菲林明道會議道入隧道真係搵鬼搭
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