053h4 發表於 2018-6-19 15:55
政府可能係等港珠澳, 城巴A車多客就可能唔批加價(可能係用行政成本攤分的模式變相補貼)
新城今次咁難加到價。。。。反而老九過去兩次一申請加價就批。。
同意 九巴你都會見佢係不斷推出新既野去嘗試改善乘車體驗
但新城搞咁耐先出到個ETA仲要未齊
咁搞多野一定討論較多 一出錯亦都比人講得多
睇你地原地踏步定積極改善囉
wawa0006 發表於 2018-6-19 01:04
同意下半部……
有一羣車長駕駛態度同對乘客態度都一樣惡劣〔開車當玩、仇客(衰咸魚抵鬧，但以上指非刁民的 ...
我有日搭290, 個司機著條牛仔褲戴頂cap帽加副太陽眼鏡,我以為呢位師兄放假兼兩轉, 當然係無名牌
另外藍牙耳機都已經好平常
053h4 發表於 2018-6-19 18:23
九巴個套ETA係有明顯技術問題, 可以重有倒數5分鐘的情況下係元朗見部76K上水方向係前面經過, 76K幾多分鐘 ...
佢個ETA有問題, 係因為幾個原因一, 收車
二, 欠人
三, 踢車唔知踢左去邊L 度
都係人既問題
andrewcyn697 發表於 2018-6-19 18:14
同意 九巴你都會見佢係不斷推出新既野去嘗試改善乘車體驗
但新城搞咁耐先出到個ETA仲要未齊
新城可以睇到架車究竟係咪真係黎緊
九記? ETA 見到有車都要賭下人品
andrewcyn697 發表於 2018-6-19 18:14
同意 九巴你都會見佢係不斷推出新既野去嘗試改善乘車體驗
但新城搞咁耐先出到個ETA仲要未齊
無可否認九巴當初積極擴展ETA至全線係值得欣賞
但似乎佢冇再改善套系統, 正如你所講原地踏步
套系統主要有以下問題:
1. 對家總站出唔到開車時間
2. 只依靠GPS做定位, 搞到入咗隧道就唔知架車行車狀況如何
今晚獅隧北行好塞車, 有九巴170班次喺北行獅隧裡面行得好慢/塞緊車, 結果獅隧收費廣場個站 (即係離開隧道之後個站) 個ETA就逐分鐘倒數至 -分鐘, 冇車出現, 再過多幾分鐘先變返做X分鐘
2016年年頭九巴招標改善ETA系統, 希望佢真係做緊嘢
車廂個LCD報站都係咁樣, 3月出新聞稿話會陸續安裝, 估唔到到依家都係有唔少問題, 報錯方向錯站名乜都有齊, 更加唔好講個版面設計
不斷推出新嘢係值得讚賞, 但唔該唔好抱住搶飲頭啖湯個態度, 一做就要做到最好, 唔可以馬虎做