21-6-2018 95M早繁客量報告
0715翠林開JY6516上客人數
翠林19人(同98A JV3129相遇)
康盛巴總9人
康盛5人
馬遊塘1人(西貢區共34人)
寶達16人
秀程3人
秀康5人
寧波1人
聯合0人
祥和苑7人
協和1人
裕民坊0人(小弟落車,時間為0739)
PS:上完樓梯至見到98A部JV3129至等緊埋APM 5期既站,時間係07:42 本帖最後由 arfung 於 2018-6-21 08:39 編輯
請教一下:
(1)康盛巴總會有顯著固定客源等候95和95M?
(2) 繁忙時間落山， 是否95M最快，其次98A，最慢93A? 上唔到車要焗搭93k另計
謝謝
本帖最後由 GA6072 於 2018-6-21 08:45 編輯
arfung 發表於 2018-6-21 08:35
請教一下:
(1)康盛巴總會有顯著固定客源等候95和95M?
一向搭95M都訓到死豬咁
之後一路會不定期post客量報告
但係3條線以95M時間比較穩定
早繁翠林落觀塘20-25min之間
果然冇轉乘，真係少好多人... /_\ Charon1999 發表於 2018-6-21 09:11
果然冇轉乘，真係少好多人... /_\
係早繁個個都趕
但又唔夠膽坐95M
搞搞下變左95M最快
;P
Charon1999 發表於 2018-6-21 09:11
果然冇轉乘，真係少好多人... /_\
朝早原本最快又有轉乘的98A，翠林、康盛、寶達，能夠上車的難度依次增加。
寶達有十幾人上95M，比例上都算頗高。總好過被屈坐貴價93K落觀塘。
如果定點開足車，95M行條路的塞車風險相對較細吧(尤其對比98A)，上落客時間又比93A短。
arfung 發表於 2018-6-21 09:44
朝早原本最快又有轉乘的98A，翠林、康盛、寶達，能夠上車的難度依次增加。
寶達有十幾人上95M，比例上都 ...
早繁七點半前
98A根本唔會點塞 GA6072 發表於 2018-6-21 10:11
早繁七點半前
98A根本唔會點塞
[上完樓梯至見到98A部JV3129至等緊埋APM 5期既站,時間係07:42]
見到師兄實測95比98A快，我諗到原因是將軍澳道落斜到APM一段擠塞。
請教一下是否主要原因？
晚上坐過98A唔塞車最快10-12分鐘就可以由翠林到APM！
arfung 發表於 2018-6-21 10:29
[上完樓梯至見到98A部JV3129至等緊埋APM 5期既站,時間係07:42]
見到師兄實測95比98A快，我諗到原因是將 ...
95M出牛頭角
總站至總站
至快18分 本帖最後由 10598C 於 2018-6-21 11:05 編輯
覺得95M少人搭主因有二：唔到秀暉樓、冇轉乘，有嘅話上車站位上其實比起98A更好，但落車站就差過98A
Btw琴日非繁出觀塘，93A、95M、98A一齊前後腳到，95M去到祥和苑，98A已經去到APM；95M去到裕民坊，98A已經掉頭去緊觀塘站