tommy14D 發表於 2018-6-26 07:05
正常人都會去程搭214，回程搭613。
當然，所以上面都有講到613逆向開30唔太好，之餘就係回程613兜入油塘總站可以方便呢班短途客
10598C 發表於 2018-6-25 23:32
你認真？嗰陣地鐵開嘅時候798十劃都未有一撇，啲車應該比左柴小
我諗至少捱到去2005-2006嘅
再加上區佬咁拉法，同692一齊捱到201X未必冇機
tommy14D 發表於 2018-6-26 07:05
正常人都會去程搭214，回程搭613。
正常人系會比足$7.90系油塘總站等214上山去碧雲道/泰達...
日期：2018/06/26路線：613用車：UU2733----------------------------------------------------------筲箕灣總站 7人上 0人落 1500新成街 3人上 0人落 1502→筲箕灣道共 10人上 / 0人落海晏街 1人上 0人落 1503西灣河文娛中心 3人上 0人落 1504太富街 1人上 0人落 1506
→西灣河共 5人上 / 0人落康怡廣場 5人上 0人落 1508寶峰園 2人上 0人落 1508新威園 3人上 1人落 1510民新街 1人上 0人落 1512→康山~鰂魚涌共 11人上 / 1人落健康村 0人上 0人落 1514電照街 6人上 0人落 1518→北角共 6人上 / 0人落東區海底隧道 0人上 1人落 1524聖安當女書院 2人上 0人落 1527油塘邨 3人上 2人落 1527高怡邨 0人上 0人落 1529高俊苑 0人上 3人落 1530→油塘共 5人上 / 6人落金栢閣 0人上 0人落 1531龍栢閣 0人上 0人落 1532康雅苑 0人上 2人落 1532德康樓 1人上 1人落 1533德敬樓 4人上 1人落 1535興田 2人上 1人落 1537→藍田山巒共 7人上 / 5人落秀暉樓 0人上 6人落 1540寶達邨 1人上 1人落 1542→ 秀茂坪段共 1人上 / 7人落餘下 26人前往安達臣道發展區
結果有啲神奇，失蹤咗嘅買餸客翻曬嚟(X)，反而西灣河嗰班人就唔見咗。始終行去總站上車會好過喺中途站等掛，因為有時我都會咁做
另外亦都比上次多咗人上到去安達臣道發展區，其中一個原因可能係因為大家會喺上面嘅車站行升降機塔落返去秀茂坪。咁的確除非你住喺秀茂坪南邨附近，如果唔係嘅話喺上面用升降機塔落去應該係一個更加方便嘅選擇。
最後再次特別感謝九龍巴士（一九三三）有限公司提供方便市民的轉乘優惠，以令本三失廢青可以得閒坐下佢。當然最好有埋 290/290A<>613 甚至 290/290A<>613<>603，合共$12.10我都OK架（拖走
Ravenclaw 發表於 2018-6-26 08:34
正常人系會比足$7.90系油塘總站等214上山去碧雲道/泰達...
好有錢喎，如果去碧雲道點解唔行兩步路搭3.2嘅216M，走去比多咁多錢搭214？
又，明明有平兩蚊嘅選擇，雖則行多幾步路，點解唔搭613而去搭214？
S3BL100 發表於 2018-6-25 23:42
20 分一班坐緊 40-50 人過海，有能力非繁加到 8-10 分一班？
又俾大家觀賞下舊文：
613其實係唔賺錢路線，只有繁忙時間賺錢。反而213M真係好好賺。繁忙時間頂閘，非繁可以坐滿七成。有時我做213M繁忙時間可以做到連廁所都可以冇廁所去。
Charon1999 發表於 2018-6-26 16:59
日期：2018/06/26路線：613用車：UU2733----------------------------------------------------------筲箕 ...
陰公，筲箕灣真係有堆客上車。
brianso198 發表於 2018-6-26 17:58
陰公，筲箕灣真係有堆客上車。
樓主堆報告都幾反映現實
613好多時番到筲箕灣都得番幾丁友落
但回程好多時總站都會有條龍喺度
(可能) 去程嫌車程長，寧願搭地鐵
回程相對唔趕時間+總站優勢，所以較多人揀
LAK2 發表於 2018-6-26 18:04
樓主堆報告都幾反映現實
613好多時番到筲箕灣都得番幾丁友落
但回程好多時總站都會有條龍喺度
其實有時如果唔係距離太遠嘅話，大多數人都鍾意行去總站上車。
唔知點解永遠感覺上都係總站上車就係特別安全。
先講我自己，有時就算我要出尖東其他地方都好，明明係麼地道落車，出返去都係科學館附近，但係就係鍾意行入去尖沙咀東入面等車。
就算唔講我自己都好，同樣地796X，無論係以往將軍澳站做總站嘅年代、日出康城做總站嘅年代定係尖沙咀東做總站嘅年代都好，通常總站上車嘅人數絕對會多過總站落車嘅人數。
所以唔排除筲箕灣總站多人嘅原因，係因為附近幾個站嘅人都行去嗰邊上