maomao000 發表於 2018-6-25 21:18
算啦大家，佢地話兜咪兜囉，係佢地個腦入面兜姐，不過我真係第一次聽新增資源係共用同埋屬於廣大市民嘅，不 ...
資源本來無分區，好似東區都想攞南區d車。有地方資源過剩攞出嚟共享係天經地義，同埋E43經青
衣,係青衣中返工既北區人可以一程過，其實係雙蠃方案。所以班大帝唔該諗清楚先反，唔好下下話人搶資源
maomao000 發表於 2018-6-25 21:25
你唔好曲解左我意思我都想荔景有得過海喎，我都只係希望其他區過程有資源可以讓一讓比荔景
你唔好自私啦
...
要搞清楚行青衣只係七個站，但行荔景成十個站，同埋九巴寫948係特快。荔景要有過海車正常做法係拉102/171/905，而唔喺拉948/930/936/934/935之類既線。大家唔好為反而反，唔該
YY487 發表於 2018-6-25 20:17
我舉腳支持取消 74A 74D 呢啲廢線，將資源調去有需要嘅路線
74A,74D 喺大埔鄉郊重要路線 所以唔可以取消
YY487 發表於 2018-6-25 22:30
地方資源過剩?
幾時斬咗條 41 俾其他區加車？
41 繁忙時間有好大嘅返學返工需求 ，所已取消唔到
某啲青衣島民真係不可理喻。
人地區係冇義務為左一個島仔，而犧牲自己嗰區嘅利益。
唔好講到人地好似義務侍奉你地，老奉咁款。
青衣已經有大大條「東涌綫/機場快綫」喺喥，仲要有大把E線路經青衣西路，
人地北區一條廉價E線都冇，焗住喺欖隧轉車，同大西北人迫E34系。
依家總算有啲曙光，你仲想喺人地乞衣兜喥挪飯食?
作為香港其中一名市民，我實在睇唔過眼，忍唔住要出聲。
咁嘅走線，俾着你係北區人都反對啦係咪啊?
唔該某啲人有返少少同理心，
一邊試圖搶劫其他地區資源服侍自己，
但另一邊就反對自己嗰區啲路線兜埋其他區，服侍下人地。
己所不欲，勿施於人。
香港黃毛小子 發表於 2018-6-25 23:34
某啲青衣島民真係不可理喻。
人地區係冇義務為左一個島仔，而犧牲自己嗰區嘅利益。
馬鞍山、濱景、第一城、廣源愉翠等地都冇E車喎，咪又係要轉車，一係就搭A車
香港黃毛小子 發表於 2018-6-25 23:34
某啲青衣島民真係不可理喻。
人地區係冇義務為左一個島仔，而犧牲自己嗰區嘅利益。
青衣居民根本唔會坐E43。條線行大欖隧道、新田公路返北區好過，行車時間一定比行青沙快，仲有餘下時間服務埋後勤區。
RE508@41 發表於 2018-6-25 22:10
無計。班北區大帝執著唔停青衣，令到開唔成。我嘅目的係希望大家唔好咁執著 ...
唔好咁執著咁948兜荔景囉
方便長亨長宏青衣邨去瑪嘉烈醫院呀
雙贏嫁其實
青衣人請貫徹大愛精神，2018-19RPP 948新加嗰四架雙層係新資源，並唔屬於任何一區，青衣人應該將呢四架車成全荔景過海嘅訴求，唔好為咗慳咗啲時間而咁自私