本帖最後由 maomao000 於 2018-6-24 21:18 編輯
RE508@41 發表於 2018-6-24 19:06
係都攞E綫行迪士尼，本身A線sell快捷，同E綫兜路無關係。北區要快就A43,搭得E綫就預咗耐啦， 唔要又要馬 ...
下，咁點解你地唔預慢會係主導條線嘅北區預慢？本沒倒置
話人自私喎，明明最終目的就係惠及自己，比自己快
話人自私真係人唔笑狗都吠
真自私嘅人你實睇唔到架啦繼續活係青衣島FF啦
使唔使每一忽每一幢樓每一層樓都有E線搭啊
每一區都唔係每一忽每個角落都有車搭啦
你冇線搭就揾人地區嘅線拉落黎
真係好笑
本帖最後由 GM 於 2018-6-24 23:18 編輯
根據373 兜路邏輯 強烈建議TD:
於下年RDP建議307P繞經科學園 以增加客源
建議重辦70
GM 發表於 2018-6-24 23:05
根據373 兜路邏輯 強烈建議TD:
於下年RDP建議307P繞經科學園 以增加客源
373載空氣
同車車爆既307P比？
本帖最後由 ryandroid 於 2018-6-25 01:34 編輯
nickk 發表於 2018-6-25 01:06
373載空氣
同車車爆既307P比？
307P 行大埔公路全段或者入科學園後去恒安迴旋處u-turn 行亞公角街嘅話
你估會唔載空氣？
RE508@41 發表於 2018-6-24 16:01
重點係單程經青衣。青衣中南繁時冇e線，E43已經係唯一希望，北區咁都要反，好自私！要求E43來回程經青衣! ...
照你咁講講到咁理直氣壯我住嗰頭直頭全日冇車去機場，要求拉其他區既機場線經和宜合道可以嗎？我住嗰頭全日冇車去青衣碼頭一帶,拉條49X行和宜合道唔行象鼻山路又得唔得?
ryandroid 發表於 2018-6-25 01:26
307P 行大埔公路全段或者入科學園後去恒安迴旋處u-turn 行亞公角街嘅話
你估會唔載空氣？
...
373係冇人搭先兜多D地方令載客率提升，而307P本身已經爆滿，兩個case喎！
ryandroid 發表於 2018-6-24 19:34
開得E 綫就唔一定唔幢樓可以落樓就有站
北區係咁
青衣中南亦都唔例外
但青衣只得E綫長安同青衣西路嗰兩個站，攞條E綫撘下正常，何況E43行經青衣，造成噪音同空氣
污染，好應該停多幾個站補償下
reason 發表於 2018-6-24 19:34
A32 加經東涌或迪士尼之後直達機場咪夠曬快捷，同 E 線無關係。
青衣中南無線就自己揸車或者搭的士，
如果A綫加經，即係俾咗貴錢，但仲差過E綫，如果你條E43經青衣中南陰澳迪士尼小蠔灣我覺得接受到
ryandroid 發表於 2018-6-24 19:23
咁係你哋葵青區自己同九巴嘅問題
你哋自己重組E32上葵加青衣中及青衣南就解決問題了
北區冇義務幫你哋找 ...
E32本身好爆，冇得嘔車解決問題，北區咁多資源咪幫下手囉
maomao000 發表於 2018-6-24 21:07
我不嬲都唔會理佢地天災架喎 捐完都係會比人貪曬
正題:咁點解你要剝削北區番工快少少嘅權利去就你呀
原因係其他E綫唔順路，順路既就好爆。扯E綫落高速既話其他區都有做，例如荃灣區扯緊e41落嚟，所以係一貫做法。北區有A43,想快咪搭A43