williamau 發表於 2018-8-1 00:02
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-947801-1-1.html
唔知咪講少句囉, 7左就無謂啦
我冇咁小學雞，錯我認
鬼叫藍田站之前九巴冇一條用得，得 e22用，咪產生誤會lo, sorry
ATENU364TC196 發表於 2018-8-3 13:59
間中調廠的確會有，但唔係成日囉，我冇講過話12.8一定唔會調廠，我只不過話唔會隨便轉，亦都唔係成日見到 ...
咁即係可以調啦
講咁多廢話做咩?
有需要時候自然會左調右調
而唔會因為12.8米係青衣廠獨有資源唔可以調囉
384047x 發表於 2018-8-3 14:38
我＃42講過，307要車唔一定抽73x，沙廠有4部後備唔用抽73x糸咩玩法？
至於49x，城隧全日線近乎條條都賺 l ...
制度問題，明明 4 字頭城隧線荃葵青和沙馬客量均等，但條數就歸沙廠，對荔廠不公平
本帖最後由 ATENU364TC196 於 2018-8-3 14:59 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2018-8-3 14:49
咁即係可以調啦
講咁多廢話做咩?
有需要時候自然會左調右調
你講得啱呀，的確可以調廠ga，但係咪968要12.8就可以即刻走去人哋廠到攞車走？而唔係走去睇下自己個廠仲有冇12.8可以調俾968先？
ATENU364TC196 發表於 2018-8-3 14:56
你講得啱呀，的確可以調廠ga，但係咪968要12.8就可以即刻走去人哋廠到攞車走？
...
咁唔通你想點?
968之前上12.8既時候咪又係其他廠甩入去
Snoopy@FB8617 發表於 2018-8-3 15:12
咁唔通你想點?
968之前上12.8既時候咪又係其他廠甩入去
唔係，968堆12.8係出嗰陣時已經分俾屯廠
ATENU364TC196 發表於 2018-8-3 15:16
唔係，968堆12.8係出嗰陣時已經分俾屯廠
2016 年間
TY1235 TY2057 TY2741 TY3437 TY3570 L-279X > U-968
TX2023 TY1924 S-73X > U-968
可能有漏但時間關係唔搵喇
荔廠仲懶懶閒放兩部 12.8 做士啤 ,
他日俾人搶走其實不足為奇
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2018-8-3 16:00 編輯
其實都有U牌轉廠車掛968, 分別有四架UD
(來自沙廠, 但一出牌即刻去968),
有 UD1910, 2083, 2169, 2480 (現得番2083 在元朗)
後期加埋UE4959, 8361, 6545 (荔廠, 轉屯廠掛左60X 先轉968)
kingprowm 發表於 2018-8-3 14:14
279X 客量遠高於 43B 44M 60X,，要佢放出 12800 落去有冇野呀
279X客量高於43B，44M合理，但冇可能高過60X! 279X同60X班次相差唔少，60X即使開到全日大部分時間10分鐘內一班繁時亦不時頂閘，非繁亦經常坐滿，客量冇可能差過279X
只是279X班次較疏，大部分時間都是12分鐘左右一班才需要12.8