JX9097
發表於 2018-8-17 11:50
arfung 發表於 2018-8-17 09:05
如果葵芳計,42的走線屬可接受。荔枝角道界限街走線都直接,只係唔夠龍翔道快。
係慢在繞上荔景山。站密 ...
荔景山一段真係冇得搞話冇人咩又唔係
但cut咗佢又唔可行
所以四順/彩雲普遍都係當佢淨係去到美孚咁搭
arfung
發表於 2018-8-17 11:55
JX9097 發表於 2018-8-17 11:50
荔景山一段真係冇得搞話冇人咩又唔係
但cut咗佢又唔可行
所以四順/彩雲普遍都係當佢淨係去到美孚咁搭
exactly
荔景山一段,有小量客,但分佈甚散,每站上落一兩個咁樣。
但站距好密,開下停下,由美孚路口起計,車程都要十多分鐘。
對葵芳和青衣客來說就有點慢,不過市區段相對直接,都有些客焗搭既。
巴士的膠
發表於 2018-8-17 12:03
計埋由葵青劇院行去大連排,42其實唔慢,放工時間都唔少人咁搭手
fly831
發表於 2018-8-17 12:07
其實茘景山來往青衣真係冇代替品? 拉條廢線43M上黎, 42提速葵涌道直入青衣有冇得諗?
JX9097
發表於 2018-8-17 12:28
fly831 發表於 2018-8-17 12:07
其實茘景山來往青衣真係冇代替品? 拉條廢線43M上黎, 42提速葵涌道直入青衣有冇得諗?
...
咁調轉荔景山出入九龍城, 彩雲/ 四順又搵乜代替品?(彩虹大可以叫佢坐地鐵)
fly831
發表於 2018-8-17 13:01
JX9097 發表於 2018-8-17 12:28
咁調轉荔景山出入九龍城, 彩雲/ 四順又搵乜代替品?(彩虹大可以叫佢坐地鐵)
...
30/32H/45/46喺美孚轉返42
AL_29
發表於 2018-8-17 13:41
本帖最後由 AL_29 於 2018-8-17 13:46 編輯
arfung 發表於 2018-8-17 09:05
如果葵芳計,42的走線屬可接受。荔枝角道界限街走線都直接,只係唔夠龍翔道快。
係慢在繞上荔景山。站密 ...
其實兜荔景山都唔算慢
你都識講兜荔景都係十多分鐘左右我坐過好多時都係10-12分左右
我當42改路由葵涌劇院站再回旋處u turn轉左興芳路再轉左番葵涌道
都起碼要5分鐘
其實都係爭5-7分鐘既時間
其實42晚繁點解都要35-40分鐘係因為深水埗個票倉拖慢晒
北河街個大站起碼有十幾廿人上落
同埋老人家既比例上車比其他站會多少少
如果跟住架12A/214埋站又多幾分鐘
之後去南昌街同埋界限街彌敦道口上落就唔算太多
但堆燈埋完站又唔順燈
基本上係去到花墟先可完快番d追時間
另外大南西街個站又係另一個票倉
多人上落都拖慢d時間但冇深水埗幾個站咁大影響
leo_ku
發表於 2018-8-17 13:44
leo_ku
發表於 2018-8-17 13:47
AL_29
發表於 2018-8-17 13:48
leo_ku 發表於 2018-8-17 13:44
荔景山成條大斜路,又多站,邊忽吸引呀? 你當乘客係巴士迷咩?
我由頭到尾都冇講過吸引兩個字喎
只係客觀講出事實唔係想像中咁慢
42提速行葵涌道既話既話可能都係快10分鐘內