AL_29 發表於 2018-8-21 13:36
最大問題係青山道過左興華街果堆燈唔太順
停站又多過42
同樣地6D都係咁既case
一向6D/舊40行窩仔街都比42行荔枝角道慢，無論觀感還是實際行車時間也是如此。
差距起碼有5-10分，深夜時份除外。
42雖然都係站站停，但美孚到彩虹一段的站位和走線，都有一些半直通的feel。
浸大小晴 發表於 2018-8-22 09:23
坐過42的,就知根本唔慢,條路係直接
認同路線算直接不過始終有燈位, 而且站位有上有落
好難同跑公路時間相比
384047x 發表於 2018-8-21 02:33
42已改荔廠派車-_-
不過以前42的確糸荔廠時段成日收到25/30更甚
以前K廠都係咁試上下兩廠年代試過連續兩三日0630順利開果班K廠車失蹤
話口未完今日荔廠又收33車
今朝變左0610,0635,0700
(平時係0610,0630,0645,0700)
arfung 發表於 2018-8-22 09:15
42和42A比較下，青衣南出美孚一段，起碼差15-20分鐘。
但42美孚到彩虹之間的流水段，尚算直接。
我唔係想刻意吹奏42兜荔景山係好快但一定冇慢成15-20分鐘咁誇張(同42A相比)
最多慢7-12,3分左右啦