本帖最後由 cyc_yin 於 2018-9-11 22:24 編輯
去西明石站影500系Hello Kitty新幹線首航
搭嗰班新快速原本應該啱啱好去到就可以影到Hello Kitty新幹線去新大阪既班次，不過當時大阪地震完之後經過高槻附近要慢駛，另外前面既貨物列車因為有人衝平交道而要安全確認，佢既延誤就搞到一路阻住後面呢班搭緊既新快速，要去到佢分岔入北方貨物線先開得快，最後唯有影返博多既班次
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山口、福岡版本Hello Kitty，當地名產分別係河豚同士多啤梨
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鳥取、島根版本，當地名產分別係二十世紀梨同花蜆
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岡山、広島版本，當地名產分別係桃芭菲同紅葉饅頭
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最後兩卡既大阪同兵庫版本因為太快就影唔切:L
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神戸地鐵海岸線5000形
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西神・山手線既1000形
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2000形
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右邊係3000形
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市營交通開業100周年記念塗裝，西神中央方向既一卡係大正時代市電既栗色
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另外五卡係昭和時代市電既雙色塗裝
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側面有各年代既車輛既相
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北神急行7000系
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神戸電鐵1100系メモリアルトレイン（Memorial Train），復刻戰後復興期既塗裝
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又影阪急:lol ，今次先黎梅田站（8000系宝塚線時刻表改正 Head mark）
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1000系宝塚線版本既史努比列車
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宝夢塗裝
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9000系配上申辦2025年大阪萬博 Head mark
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5100系
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去到淡路站，呢班係6300系京とれいん（Train）最後既下行班次
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喺梅田折返，之後回送返正雀車庫
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都係用膠方向幕既9300系初期車容易影得佢好睇
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京都線版本既史努比列車（1300系）
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7300系翻新車
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Osaka Metro 66系
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翻新車
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返歸之前喺京阪既中書島站影下（1000系）
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5000系，兩班車都打大光燈入站，要對好焦就變到難啲
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踏入7月天氣就更加熱，今年重要係熱到破好多記錄，所以要掛條濕毛巾喺頸同不斷補充水分，嗰日亦係準備考試之前最後一次出去影車
上次喺東福寺站影既時候橫風橫雨，今次再挑戰（221系）
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205系1000番台
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103系喺今年有好多列都退出奈良線，最近205系0番台轉黎之後再走多一列，宜家得返3列剩，所以真係要快啲記錄佢地最後既時光
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得一列既圓燈版
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本帖最後由 cyc_yin 於 2018-9-12 22:11 編輯
去到岸辺站。出口條玻璃天橋橫跨吹田貨物站，可以睇調車，但天橋本身係無冷氣，所以都係等涼返啲再黎先好
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EF65形
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喺咁熱既天氣之下行去吹田機關區，真係超辛苦（EF210形300番台、EF200形、HD300形混能機關車）
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因為性能過剩同太食電既關係，佢地好少機會出黎行
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冗員與明日之星
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EF510形500番台，後面仲有EF66形100番台
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頭先喺天橋見嗰部EF65形2057號機返入黎
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拍檔（EF510形）
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行前啲仲有好多部「鯨魚」
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有時曬到相機對焦唔準，要影幾次
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冗員得返10部 你應該一次見哂佢地:lol:lol:lol
原本之後係去塩屋站或者大久保站，喺嗰度影和田岬線既103系由西明石車庫出黎（要先去大久保折返），行返入兵庫站和田岬線月台開始黃昏時段班次。可能因為當日天氣太熱導致JR西日本好多路綫慢駛，班次亂曬，所以103系一直無返入西明石而停喺兵庫站和田岬線月台，咁我就改下行程去滝の茶屋站睇。
搭新快速去到神戸站轉普通
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滝の茶屋站好多相都影到好近海，但佢其實喺山坡上，仲隔住JR同條公路
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低角度影海天一色既風景就會影到有好近海既錯覺
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山陽3000系
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去到山陽須磨站（鋁合金版本3000系）
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明明跟返官方既6000系時刻表黎到影，可惜當時臨時變左呢列5000系
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神戸站既延誤情況，少有地出英賀保呢個目的地
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221系
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熱到一個點
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本帖最後由 cyc_yin 於 2018-9-12 23:02 編輯
由兵庫站一路行去川崎重工兵庫工場，停喺月台既103系就準備緊黃昏班次，可能嗰陣係檢查緊車門運作
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呢條橫跨和田岬線既天橋係著名拍攝點，嗰日都見到同樣set好腳架影車既人，而我就繼續行落去
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呢度就係川重運送新車必經之地，身後就係後門
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脫軌器
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可以勉強睇到神戸地鐵既6000形新車卡準備陸送
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造緊227系同323系
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深綠色既227系1000番台
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附近有個川重既紀念碑，用番當年造船所既英國紅磚
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唔知和田岬線呢列103系以後命運係點呢？
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啲草好高:L
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