dennisung 發表於 2018-9-13 13:14

W2 :呢條特快線(只停幾個站)都平過215X,九巴仲有乜野加價空間呢?

leungky0528 發表於 2018-9-13 13:42

本帖最後由 leungky0528 於 2018-9-13 13:43 編輯

長洲居民 發表於 2018-9-13 13:20
真係好抵W2平過搭M線,如果過海搭W1轉車W2或者W3會唔會平啲快啲?
車費就自己計埋Po上嚟都得啦
觀塘 MTR:$14.2,W1+W2:$14.4,619:$9.8,641:$10.5
上水 MTR:$20.1,W1+W3:$21.6,978/673:$24.3
時間就去觀塘實輸繁時,非繁有機打和但唔值
上水就有少少機會打和

transbus 發表於 2018-9-13 13:43

本帖最後由 transbus 於 2018-9-13 21:05 編輯

14H $5.8 零分段,W2平$0.3出到佐敦..

結論: 返大陸好過去醫院

但係W2/3轉乘優惠呢?

21:00加按: 究竟觀塘被九公司食水深咗幾多年..

FBI2 發表於 2018-9-13 13:48

transbus 發表於 2018-9-13 13:43
14H $5.8 零分段,W2平$0.3出到佐敦..

結論: 返大陸好過去醫院

一個係施捨,一個係舔

da54 發表於 2018-9-13 14:31

運吉有本小冊子講樓主嘅野.....
https://www.districtcouncils.gov.hk/st/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/15722/Booklets.pdf

另外,260X, 268B, 269B 要 23/9 先會改道同加站.....

Muffin 發表於 2018-9-13 15:09

hon_son_wilson 發表於 2018-9-13 12:55
愈來愈覺得W3取代咗原定Q3轉全日的270B ......

幾日前既北區交委會,藍議員已經間接證實左270B係今年第三季都唔會全日到,睇怕全日既走數機會幾大

99MAN 發表於 2018-9-13 16:19

DD2113 發表於 2018-9-13 13:11
點解 "九龍站" 在 "西九龍站" 的西面?

西九龍係指個站喺「西九龍」,唔代表喺「九龍站」嘅西邊

eric278 發表於 2018-9-13 16:32

GM 發表於 2018-9-13 13:00
270B走數的可能性越來越高
TD可否將270B改由城巴營運 OR 重新招標?



行唔通。
如果比其他公司做,青沙轉乘及北區區內線轉乘就會失去。


hon_son_wilson 發表於 2018-9-13 17:02

eric278 發表於 2018-9-13 16:32
行唔通。
如果比其他公司做,青沙轉乘及北區區內線轉乘就會失去。

宜家咪被W3「取代」青沙轉乘及北區區內線轉乘功能囉

eric278 發表於 2018-9-13 17:22

hon_son_wilson 發表於 2018-9-13 17:02
宜家咪被W3「取代」青沙轉乘及北區區內線轉乘功能囉

W3和270B性質完全不同
W3只停大站
270B是通勤線,改全日後會延長去奧運站
兩者角色不能互替

況且,BRPP建議經常延遲實施是很常見的事


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