日期：9月30日 １９：２０
觀塘站（上了2個乘客，包括我）
藍田站（上了2個乘客）
西九龍站上落客區（2人下車）
西九龍站巴士總站（2人下車，包括我）
無講的站無人上落．
P.S.上次X215藍田站又係有人上，真係算大站．
10月1日，W2西九方向，1440觀塘開
觀塘上車55人行李3人，1441藍田站16人，1453巨盒上3落1
其實 W2 只停大站的選擇是正確，不過站位有些怪怪的，建議改一改路線，路線改係油塘開：
油塘>藍田站(對面)>駿業里>創紀之城(與215X同站)>九龍灣展貿>西九龍站上落客區>西九龍巴總
西九龍巴總>西九龍站>佐敦道>九龍灣展貿>觀塘市中心>藍田站>油塘
呢種走線先可以食晒轉車客
btw 論配套，其實西九龍抵港大堂真心設計差，根本連巴士資訊都無。另外，最重要的巴士路線反而無開，其實西九最需要係一條去尖沙咀的區內循環線，走線應該係咁：
西九龍 > 廣東道 > 彌敦道 > 佐敦道> 西九龍 (單向循環線)
本帖最後由 leungky0528 於 2018-10-2 00:46 編輯
ivan920 發表於 2018-10-1 22:01
其實 W2 只停大站的選擇是正確，不過站位有些怪怪的，建議改一改路線，路線改係油塘開：
油塘>藍田站(對面 ...
呢件事反映運輸署對創紀到apm嗰段嘅行車速度無信心
油塘可能最後改14X都唔會有條W
尖沙咀已經俾左小巴做
再唔係佢應該叫你行柯士甸站/搭去尖東
巴士線就算，運輸署唔會再投資呢款短途
上落客區配套就真係衰
當總站都加齊月台大告示
呢邊啲巴士小巴就只有空地一堆無上蓋無指示嘅站柱，想做生客都幾難
其中W3竟然唔標明經沙田大埔
啲轉乘網絡同雙向分段亦幾近零宣傳
咁惡劣下都做到班參觀客，都唔知係幸運定點
ivan920 發表於 2018-10-1 22:01
其實 W2 只停大站的選擇是正確，不過站位有些怪怪的，建議改一改路線，路線改係油塘開：
油塘>藍田站(對面 ...
現時 215X 不經興田邨, 能否用 W2 覆蓋之?建議 W2 改為往平田, 來回改行啟福道, 觀塘道, 油尖區加停佑寧堂 / 志和街, 觀塘改停觀塘市中心 / 駿業里 (行觀塘站隧道), 然後停興田邨後去平田
ivan920 發表於 2018-10-1 22:01
其實 W2 只停大站的選擇是正確，不過站位有些怪怪的，建議改一改路線，路線改係油塘開：
油塘>藍田站(對面 ...
九巴表示, 可以搭271去廣東道:lol