岩岩1340班W2 觀塘站上咗20個
總站所見最多人排42A，其次就係W2
咁少客，執左佢俾翻啲車去搞224X、270B全日啦
今晚1900 都見W2 西九龍站總站 有約20人等車, 遲D W2 客量應該唔差,甚至好好,
夠快
夠平
觀塘一帶居民返放工之選
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坐左 W3
20180926
1905西九總站開
1925 到沙田
1935 到廣福
1952 到上水
時間還可以 車上有約十幾人, 沙田有人落無人上,廣福無人上落
呢條線對沙田市中心附近,廣福同上水站附近居民有一定吸引力, 只要過多一排應該會多D人搭, 而且轉乘優惠夠狠,吸引力大增
其實條線好應該連接埋九龍站，為東九龍乘客提供另一個去機場嘅選擇。
本帖最後由 eric278 於 2018-9-27 10:38 編輯
昨天（9月26日）試了W2來回各一次
巴士：ATENU1589
1800 觀塘站（上了8個乘客，其中1個帶喼）
1803 藍田站（上了2個乘客）
1806 入觀塘繞道
1811 九龍灣國際展貿中心（上了6個乘客）
1812 入啟德隧道
1815 入東九龍走廊
1825 入佐敦道（之前漆咸道北有塞車）
1830 西九龍站上落客區（下車）
（忘記了派車）
2000 西九龍站開出（已上12個乘客）
2005 西九龍站上落客區（小弟上車，上了2個乘客）
2013 入東九龍走廊
2015 入啟德隧道
2017 九龍灣國際展貿中心（3個下車包括小弟，其中2個轉296D，另有1個上車）
99MAN 發表於 2018-9-25 14:31
咁少客，執左佢俾翻啲車去搞224X、270B全日啦
一日唔放生13X
224X一日都唔洗諗全日
其實而家咁樣, 不如215X連九龍站都唔好入, 索性擺中港城