leo_ku 發表於 2018-9-27 06:09
點downgrsde 9 毫呀? 成個走綫避走旺角市中心，得旺東，洗衣街有站, 然後去到太子站先有站咋堝喎。 ...
姐係你寵壞班客旺角東就有車返元天,
邊個仲得閒同你行返出彌敦道搭 69X ?
再唔講跟 93K 出太子根本要兜大圈先出返黃竹街/長沙灣道
從來 68X 飛走旺角既目的就只有避塞車慳時間, 而改道已經做到以上一點
係咁提D搬總站既建議無非都係想死谷埋大角咀客上 268X, 真係夠曬官僚同多餘
GR1473 發表於 2018-9-27 13:00
唔怪得要改路啦，原來批咗用12.8米。
唔知屯廠批12.8米車會唔會大執位呢？
改路前行相同路段嘅52X已經用緊12.8
個人估計係因為同268x共用車隊，而268x入and出洪福邨總站需要u turn而用唔到12.8，隔離條63X因為出站直去洪天路唔使u turn所以批咗行得12.8
053h4 發表於 2018-9-27 16:38
改路唔洗咨詢？上次52X咁行比人插到上天花版wor
年頭先諮詢完;P
leo_ku 發表於 2018-9-27 17:28
旺火三寶旺東上的客從來都少，我唔覺咩寵壞喎。都唔講呢個位返元天巴士零競爭力。請問點少左人行出去?
...
應該將68X縮去太子站（以前300總站）
去程：... 長沙灣道、界限街、花園街、太子道西、通菜街
回程：通菜街、運動場道、彌敦道、太子道西、砵蘭街、汝州街、黃竹街、...