安達對13M同安泰對23/23M的分別
本帖最後由 orzcalpower 於 2018-9-30 20:09 編輯自從安泰入伙之後,好多人都會落順天/順安搭23/23M,有時仲要靠26M黎救濟
而家23/23M都開始換大車/已經換曬大車
但係偏偏安達入伙之後,13M嘅客量都係冇氣息,繁時間中坐滿或者企下人,但係仍然載得曬有餘
點解會咁大分別呢? 我都想知 因為13M唔停寶達邨,佢入總站,而且中要兜秀茂坪,啲人都走細去塔95M,98A,93A。返去就多啲人坐 睇埋13M條走線先講啦……兜曬成個秀茂坪咁滯:L
上秀人都寧保綠小34S,又平又直接!!!
西九小確幸 發表於 2018-9-30 20:23
睇埋13M條走線先講啦……兜曬成個秀茂坪咁滯
上秀人都寧保綠小34S,又平又直接!!!
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四順面積少,23同23M米顯得冇甘兜,但秀茂坪面積太大,13M就好兜 tommy14D 發表於 2018-9-30 20:35
四順面積少,23同23M米顯得冇甘兜,但秀茂坪面積太大,13M就好兜
係秀茂坪道塔同巴士站太遠 13M 開線時是 中秀茂坪 <> 觀塘地鐵站, 直到寶達邨入伙前, 所以走線差不多要兜晒整個秀茂坪, 加上 13B, 13C 及 13E 先後取消, 走線難改! 望下 13M 走線先講啦
寶達上,要落秀明道;中秀落,要先上寶達
不如縮返落中秀算啦 hk20020062 發表於 2018-9-30 21:32
望下 13M 走線先講啦
寶達上,要落秀明道;中秀落,要先上寶達
不如縮返落中秀算啦 ...
以前來回都行秀明道,兜到呢 tommy14D 發表於 2018-9-30 21:50
以前來回都行秀明道,兜到呢
入埋寶達先攞命 :dizzy: