ricky 發表於 2018-10-5 11:10

點解601唔去中上環?

搭過601過海,星期六日非繁都可以坐滿過海,但缺點係唔去中上環,除非在東隧口轉車,否則須自行在金鐘再搭其他交通工具。有無可能將總站延長至中上環,或者繞經中環再返金鐘尾站,以便秀茂坪寶達居民直達中環?

053h4 發表於 2018-10-5 11:17

ricky 發表於 2018-10-5 11:24

053h4 發表於 2018-10-5 11:17
點解 601 行禮頓道落金鐘 (以前話銅鑼灣中環塞車都明), 但 673 又可以行怡和街西行去中環?

混吉政策及標準 ...

對﹗好多其後開辦巴士線都可以經中上環,甚至在中上環做總站

avianwind 發表於 2018-10-5 11:47

本帖最後由 avianwind 於 2018-10-5 11:57 編輯

遲早RPP會提議601P全日化呢
唔知幾耐之後...
:sleepy:

053h4 發表於 2018-10-5 11:17
點解 601 行禮頓道落金鐘 (以前話銅鑼灣中環塞車都明), 但 673 又可以行怡和街西行去中環?

混吉政策及標準 ...
連914都有區佬爭取下入返怡和街
:P

北區區佬就用鐵路載客量超出負荷為由
不斷話開依條開果條線
連通宵過海線都開埋

053h4 發表於 2018-10-5 12:13

YY487 發表於 2018-10-5 12:19

053h4 發表於 2018-10-5 12:25

浸大小晴 發表於 2018-10-5 13:42

ky927 發表於 2018-10-5 13:54

淨係W1要quota有quota;其他線要變長頸鹿就要X爆運吉啦。

其實601以前係無咁爆;但係隨住工商區東移,同時又多左寶達同安達臣區,於是就打爆左601。

053h4 發表於 2018-10-5 14:00

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