bustop 發表於 2018-10-10 20:35
荔枝角開出時間同班次咁古怪,
似係特登抽走晒繞經美孚總站班次得出來,
但又唔記得開多一欄寫返繞經美孚總站 ...
咁又好似係喎. 仲以為佢Cut 班 cut 到唔入美孚
ricky619 發表於 2018-10-10 21:15
樓上非常有道理, 但11:08AM-7:02PM 又可以係8-9分?
難道經美孚班次縮到上午11:00?
老九做野當然係啱一半錯一半架啦
到今時今日Website 入美孚個時間表仲係錯既
反而6在尖碼開仲密過荔枝角開:L
就算話係6仔脫美孚不成，然後九公司直接減班報仇，
我都會信，
依家九公司俾人個感覺，
就似係咁小學雞
transbus 發表於 2018-10-10 22:44
就算話係6仔脫美孚不成，然後九公司直接減班報仇，
我都會信，
明顯係想吸人上234X，因為車資由$5.1(6號)變俾$6.2(234X)，之後美孚-深水埗每位賺多$1.1
FBI2 發表於 2018-10-10 21:24
自從娼哥炒晒公關兼9A當道後，九巴做任何野都亂七八糟
係啦，熱線啲資料一係就無更新，一係就更新到連全程行車里數都無埋。:L
好地地九巴叫法尖沙咀碼頭，大字都係咁寫，下面班次點解要寫天星碼頭
3AD170 發表於 2018-10-10 23:03
係啦，熱線啲資料一係就無更新，一係就更新到連全程行車里數都無埋。
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唔止添, 連傳真資料都係有時即日更新, 有時半年都唔更新
要打1823先會更新
痴線，6仔都要陰乾
kiwai 發表於 2018-10-10 23:21
唔止添, 連傳真資料都係有時即日更新, 有時半年都唔更新
要打1823先會更新
...
佢張ISO9001證書都唔知點樣攞番嚟...