B5應該最多客吧？最平同最快選項
053h4 發表於 2018-10-13 16:00
去東涌個條應該多過去欣澳
可參考B2P/B2X 及 B3X 的客量
東涌多新港人乎？
咁換個講法，B5最啱大眾思維
ATENU135 發表於 2018-10-13 14:57
意指A車為什麼不以大橋作總站
除嶼巴的A35外﹐全部都係市區去機場﹐如果改總站﹐成條路線就會唔順路﹐市區>機場>口岸。而且﹐A線主要目的都係機場客﹐回程出市區方向﹐如果載晒口岸客﹐機場無位出市區點算?
而A35行車方向就係東涌>機場>口岸﹐順路的。
要保留機場做總站﹐反而要兜路。
fatpear 發表於 2018-10-13 15:46
即係A10,A12,A20,A26,A29P,A31P,A32,A33,A37,A41P,A43,A43P,A47X全部都係「幸運兒」唔駛兜過去？
特別係A43 ...
唔係唔駛，只係屯赤未搞掂之前，未必全部會兜晒入去。
最終目標係所有A線都入。
KG1428 發表於 2018-10-13 15:34
A35是嶼巴做，所以A35可以延長至大橋做總站
(因港珠澳的巴士專營權由嶼巴投到) ...
欣澳條線係城巴做的...
A35入香港口岸做總站無乜所謂，
反正依家A35喺機場都只係孤兒仔般擺街..
入口岸做總站起碼唔駛擺街..
leungky0528 發表於 2018-10-13 15:58
B5應該最多客吧？最平同最快選項
B5未必會多客，主因係未必會好多人會搭港鐵...
反而巴士入東涌會係主力..
fatpear 發表於 2018-10-13 15:46
即係A10,A12,A20,A26,A29P,A31P,A32,A33,A37,A41P,A43,A43P,A47X全部都係「幸運兒」唔駛兜過去？
特別係A43 ...
如果A17同A23係開線時兜大橋香港口岸的話。。。。。。。