士刁拔尼.奧 發表於 2018-10-28 11:40

384047x 發表於 2018-10-28 02:25
唔係因為九巴成日脫班,有一年唔準入標咩?而家好多巴迷都咁講,唔知堅唔堅
不過b4b5b6冇一條龍運做,其 ...

人人都脫,以今日的老九,俾人停佢仲唔大大聲咁鬧政府等炒咩
反而你話屯門區會玩到咩都話拎出嚟俾有心有力的公司做
咪借啲意拎出嚟tender
咁反而仲講得通…

053h4 發表於 2018-10-28 13:09

kmb71k 發表於 2018-10-27 23:15
新巴要專登運車入去大西北似乎唔太乎合成本效益
反而大西北有廠嘅城巴都可能仲有機會
...

除非政府可憐佢批蓮塘線比佢做,基於現時所有專利權得新巴無口岸服務。

否則基於本身成本問題,都無可能新巴入標。

而車廠可以同政府申請共用,問題反而唔係大。

053h4 發表於 2018-10-28 13:11

士刁拔尼.奧 發表於 2018-10-28 11:40
人人都脫,以今日的老九,俾人停佢仲唔大大聲咁鬧政府等炒咩
反而你話屯門區會玩到咩都話拎出嚟俾有心有 ...

人人都脫,但按早前葵青區議會的脫班資料,九巴脫班咪免高於同業。

GA6072 發表於 2018-10-28 13:45

本帖最後由 GA6072 於 2018-10-28 13:46 編輯

睇下係咪叫254M,254X
btw,如果主流意見係唔想九記做,大家就要多加努力D打28899999報脫班

投訴請註明因開新線引致脫班

053h4 發表於 2018-10-28 13:49

GA6072 發表於 2018-10-28 13:45
睇下係咪叫254M,254X
btw,如果主流意見係唔想九記做,大家就要多加努力D打28899999報脫班



市場維持基於成本效益維持適當水平競爭係有必要的。
好似呢區咁有人嘈話安達巴士貴,213X之類唔洗講啦,更重要係好多人原來想有平車去彩虹原來無選擇。一間公司做晒呢頭蝕左轉頭咪諗方法收番。

Breadd18 發表於 2018-10-28 13:54

053h4 發表於 2018-10-28 13:49
市場維持基於成本效益維持適當水平競爭係有必要的。
好似呢區咁有人嘈話安達巴士貴,213X之類唔洗講啦, ...

九我真係寧願佢甩班都一定要比九巴做,呢個係為居民利益著想。同埋城巴如果玩過海都好難做,畢竟點都會踩到960地頭利申:屯門南居民

GA6072 發表於 2018-10-28 15:19

053h4 發表於 2018-10-28 13:49
市場維持基於成本效益維持適當水平競爭係有必要的。
好似呢區咁有人嘈話安達巴士貴,213X之類唔洗講啦, ...

96系互鬥

九記就嘔得出296系既服務

053h4 發表於 2018-10-28 15:51

GA6072 發表於 2018-10-28 15:19
96系互鬥

九記就嘔得出296系既服務

所以競爭係有好處的。唔係的話落銅鑼灣就注定得豪華車。

053h4 發表於 2018-10-28 15:54

Breadd18 發表於 2018-10-28 13:54
九我真係寧願佢甩班都一定要比九巴做,呢個係為居民利益著想。同埋城巴如果玩過海都好難做,畢竟點都會踩 ...

踩地頭關咩事,九巴夠踩埋去康城,邊有得咁計

個餅明明夠大,唔洗一家獨大下,九巴有咁貴收咁貴之餘重要收車

GA6072 發表於 2018-10-28 16:17

053h4 發表於 2018-10-28 15:51
所以競爭係有好處的。唔係的話落銅鑼灣就注定得豪華車。

當日796C改行亞皆老街同太子道東橋

296C即刻同樣走線應對
玩到全場緊迫

而家796P對98D特
又係另一個戰場
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查看完整版本: 運輸署對屯門54區巴士路線初步構思