根據樓主咁樣就叫重疊然後就要取消巴士線
我怕大半個港島北岸冇巴士搭
不如取消哂所有巴士線
咁就唔會有線同地鐵重疊啦
係咪呀巨準大大?
KMR 發表於 2018-10-29 11:45
呃 post..... 元朗同落馬洲有港鐵 點解唔取消 B1?? 點解d巨 話巴士排放廢氣重要走去搭??? ...
B1邊段同港鐵重疊？佢無一段真係喺西鐵線橋底行喎。
我所指嘅重疊係要喺正條火車軌上／下方或者隔籬先算重疊。
GD1570 發表於 2018-10-29 08:13
樓主做乜唔講吓條102呀⋯⋯仲有條九巴6號仔、新巴2號仔呀⋯⋯
其實九巴63X都同紅線有重疊，樓主又唔講吓嘅 ...
63X同紅線只有2站重疊（旺角至佐敦），無需要改。6同紅線都只係4站重疊（太子至尖沙咀），無需要改。
102同紅線有6站重疊（美孚至油麻地），另外同藍線有6站重疊（天后至筲箕灣），所以應該要整頓，起碼港島段要同102P重組全日拆線，但係油麻地至天后呢段無重疊唔郁得。
對面海嘅2都只係天后至筲箕灣同鐵重疊（由上環至天后行海旁，無鐵到），呢段可以整頓。
智智要不要將彌敦道/觀塘道全部巴士整走晒？
Ricky403 發表於 2018-10-29 09:42
你舉嘅234X 35A 238X 42A從來都唔係一開波就全日去到尖咀/佐敦
234X初規劃開線係叫34X只到美孚
A字尾係深水 ...
238X 一開始已是全日，請勿混淆視聽
等乘客用腳投票
要轉地鐵嘅，自然識喺美孚落車
想坐到尾嘅由得佢坐
你咁樣夾硬扼殺市民選擇，同 leo_ku 有乜分別？
104 石峽尾 太子 旺角 油麻地 佐敦, 銅鑼灣 灣仔 金鐘 中環 上環 西營盤 堅尼地城
唔計你紅磡... 照你咁講 104 應該都可以返鄉下耕田
仲有條6 美孚 荔枝角 長沙灣 深水埗 太子 旺角 油麻地 佐敦 尖沙咀
照你咁講 6 號仔應該都無咩價值可言...