ricky 發表於 2018-11-1 20:23
彩虹至旺角理應加一分段，$7.8去旺角，搵咩人搭。
如果九巴有心做分段，唔會因循環點而做唔到，彩虹之後上 ...
本身應該就係彩雲起去旺角加分段，侯王道轉返7.8
但而家上繁經彩雲去旺角嘅巴士線基本上都好難上車，所以彩雲就可以焗上7.8嘅213D
但問題係(據地區人士表示)，213D而家上繁連彩雲都上唔到車...
如果招標一條小巴線，來往寶達、安達、安泰至九龍城、土瓜灣，213D就可以飛橋
miklcct 發表於 2018-11-1 21:59
去太子道東轉1A、27啦；
有人落無人上咪又要埋站，有鬼快到。
我頭先都講，九巴有可能攻緊兩蚊客，呢啲九巴梗唔會迫佢哋行，所以先至會 all stop
直啲講句，價錢牌收得貴，落完人抽頭走人都得，如果無人落車一樣可以名正言順飛站。九龍城天橋又唔係唔會塞車，行下路未必輸好多
九巴唔一定用你哋思維睇嘢，啱唔啱另一回事
ricky 發表於 2018-11-1 21:31
雖然可能係咁原因，但理由好牽強
咩叫牽強？衰啲講句，九巴擺明係揀客，喺呢個 case，佢賺到佢覺得要賺嘅錢就叫合理，理得你。
一落順利、彩雲已經有 27，出到太子道東仲有 1A / 2A
更何況啱啱先有板友引述地區人士話 213D 自己都會爆棚，有錢唔賺似乎又真係講唔過去
238X 發表於 2018-11-1 19:01
沿 214 走線，由黃大仙站去牛池灣街市 2.1 km
如果跟 213D 走線，牛池灣街市向後數 2.1 km 啱啱就係富豪 ...
係就正呀，不過太ff呢。
我不知幾期待翠屏電梯起好，
可以11B $5.1返屋企。
不過到時11B應該死咗
ricky 發表於 2018-11-1 20:44
聲稱係13D的快版
1A夠快過13D啦?貴$0.3咋嘛，但真係快過13D喎!
213D呢?
同27 1A打個和咋! 值貴$0.6?
九巴開善堂呀？有錢點會唔搵盡？更何況冇乜有競爭力嘅對手我做咩要減價
10598C 發表於 2018-11-1 22:17
本身應該就係彩雲起去旺角加分段，侯王道轉返7.8
但而家上繁經彩雲去旺角嘅巴士線基本上都好難上車，所 ...
彩雲應該叫9喺彩興里加返個站，回程都應該改行斧山道->龍翔道（牛池灣村）->清水灣道（彩雲聖若瑟）->彩興里（彩興苑）->原線
238X 發表於 2018-11-2 00:07
咩叫牽強？衰啲講句，九巴擺明係揀客，喺呢個 case，佢賺到佢覺得要賺嘅錢就叫合理，理得你。
一落順利 ...
213D過采頤花園後一嘢飛落太子，咁同地鐵鬥快嘅機會咪大好多囉；旺角回程更加平過地鐵，如果做到嘉道理道後不停站直飛彩虹邨頭站咁就真係快過地鐵唔少。
巴士的膠 發表於 2018-11-2 09:26
彩雲應該叫9喺彩興里加返個站，回程都應該改行斧山道->龍翔道（牛池灣村）->清水灣道（彩雲聖若瑟）->彩 ...
彩興苑入伙可能要加站都唔定。
miklcct 發表於 2018-11-2 10:33
213D過采頤花園後一嘢飛落太子，咁同地鐵鬥快嘅機會咪大好多囉；旺角回程更加平過地鐵，如果做到嘉道理道 ...
213D倒不如索性連采頤都唔好埋，入完慢線排長龍等入站再cut出快線非常浪費時間