口岸巴士B6線塞爆 嶼巴擬周日推三招疏導人龍
在剛過去的周日（4日），經港珠澳大橋出入境人次再創新高，破十萬大關，來往東涌和大橋口岸的B6巴士線更是大排長龍，堆滿旅行團旅客。
為紓緩人潮，營運B6巴士線的新大嶼巴士將推三招措施，
計劃下周日（11日）在香港口岸旅檢大樓巴士站頭，向已付車資的旅行團團友派發「登車證」，
旅客須憑證上車，而現場亦會增設內地客常用的微信支付、支付寶等電子繳費方式，冀加快上車流程；
此外，必要時亦會安排B6的排隊人士分流至B4站頭，即兩條隊排隊。
至於在另一邊的東涌站頭，則會加派人手及擺放鐵馬，維持秩序。
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支付寶個效率，真係可以加快到流程？
如果學嶼南當年咁開S旅行團專車又可唔可行？ 本帖最後由 AVW28 於 2018-11-6 11:22 編輯
好似紅隧咁用流動錢箱咪算囉！
不過唔知嶼巴有無咁解？當然要駁埋支付寶、微信支付啦！
支付寶個效率，真係可以加快到流程？流程加快只係上落客部份，抽走呢批人會快…只係少少囉！仲未計上車籌錢同八達通負錢果班人一樣都係負累……
我相信當初嶼巴沒有估計B6大受歡迎，所以出現這麼的情況。
嶼巴一向靈活，以嶼巴的作風一定做事去處理B6問題，畢竟B6客量達致B3X的程度，而且可以補貼其他虧損路線。 星期日係國際復康日，相信有更多殘疾人士免費搭B6去港珠澳大橋 取消 B4 集中火力做 B6 支付寶個效率，真係可以加快到流程？我理解係在一個地方(即係排隊之前)﹐先買一張 "乘車卷"﹐上車時交給司機/職員/投入錢箱。
而買 "乘車卷" 其中一個方法就係用支付寶﹐wechat pay。
所以﹐係處理到上車時的流程。
而買車票的流程就未必慳到時間﹐但最少可利用到等車時間做buffer﹐提升整個流程效率。
toyl 發表於 2018-11-6 11:19
流程加快只係上落客部份，抽走呢批人會快…只係少少囉！仲未計上車籌錢同八達通負錢果班人一樣都係負累…… ...
如果所有人都係要先買乘車卷﹐同時又有多個櫃位賣乘車卷﹐就可處理到上到車才發現無錢的情況﹐加快上車的流程。
不如用返旅遊巴做加班車做返旅行團客.