PS8851@182 發表於 2018-11-25 11:26
對面海九巴本土線同過海線跳飛機係為左減少返唔切車機會, 穩定兩邊班次
柴小貴為跳飛機始祖, 果然玩得更出神入化, 成功令到本土線過海線兩邊都冇車開齊齊脫班, 真係唔比個叻佢都唔得
謝師兄講解對家跳飛機情況.
小弟不是 100% 反對跳飛機, 以新城玩法玩到走火入魔理論先行, 全完不理實際車務運作情況, 玩到周圍無車仲衰過前朝字軌制, 天才加上名人管理, 服務如此優質不是浪得虛名.
新巴脱班果然日日鮮lol
tobyhokh 發表於 2018-11-26 08:53
新巴脱班果然日日鮮lol
2仔脫班係人為。2A脫班係受灣仔北同鯉景灣影響
tobyhokh 發表於 2018-11-26 08:53
新巴脱班果然日日鮮lol
早繁東行隔 7 個字, 又係吾夠車一係開吾足, 出到灣北私返耀東救西行, 東行理得班客死.
真係有心救既, 早繁咁多 2X 8P 到灣北, 又吾見站長拉 2 架救 2A.
真心服務, 還是定位搶錢, 各自表述.
tobyhokh 發表於 2018-11-26 08:53
新巴脱班果然日日鮮lol
連續三班車都半個鐘班，點解釋？:lol
本帖最後由 38．HKT．138 於 2018-11-26 13:28 編輯
38．HKT．138 發表於 2018-11-26 12:16
連續三班車都半個鐘班，點解釋？
同一時段反方向亦然，成條線少左幾多架車呢？;P
38．HKT．138 發表於 2018-11-26 12:16
連續三班車都半個鐘班，點解釋？
如果一單比 60 分行, 即係無 2 架.
早繁又話無車要拉市區車去隧道, 中段有人剩市區線又繼續收.
舊版 2 仔 8 仔行怡和街英皇道多牌叫, 今時今日靠單挑 2A 再 30 分班 81 及搶錢 8H, 多謝新城為我地東區服務.
roquelcm 發表於 2018-11-26 09:36
2仔脫班係人為。2A脫班係受灣仔北同鯉景灣影響
真心一問
究竟灣北係唔係真係咁大影響
其他灣北做總站既線都唔見好似咁2A成日上榜
tridents 發表於 2018-11-26 10:30
早繁東行隔 7 個字, 又係吾夠車一係開吾足, 出到灣北私返耀東救西行, 東行理得班客死.
真係有心救既,...
早幾日下午四點幾灣仔 298 去北角，睇下 apps 竟然下班車係蒲飛路都未開出;P
有關截圖未必搵得返，因為有關資料太精彩勁過集郵，有時 send 左去 TCU/ 有關方面投訴就 del。
人地 $6.9 都做到咁，$4.1 一個鐘班都合理啦。
大家繼續濯躍投訴，即使班次上不會有/即時改善，大家要知道電車公司係九十年代曾經蝕到入肉多次申請加價均被有關方面以管理不善服務欠佳為由拒絕。
同樣情況今時今日多少仍有影響，令到呢間狗流公司申請加價/競投新線上都大阻力D，咁中意陰乾路線，陰乾埋自己公司，繼續續承存廿一世紀毫無進步廉價巴士服務;P