ahken 發表於 2018-11-28 00:14
閣下道出本人心聲, 我講過無數次, 佢肯正視問題我都好歡迎柴小(非柴小線好柴小線又好)加價加到同地鐵相近 ...
又係炮台山，講大堆嘢一個華麗轉身又返到去炮台山
大佬呀，成間公司服待你一個咩？係唔係要全港十八區嘅東南西北都開條綫直達炮台山先得？
Charon1999 發表於 2018-11-28 10:51
個問題出於 #4
同再再再之前叫政府批口岸線比老新。
其實本身18係一條有客兼唔平，而回車回得算快嘅流水嚟
只呢幾年俾創富道班弱智玩死咗咋;P
s031096 發表於 2018-11-28 23:13
其實本身18係一條有客兼唔平，而回車回得算快嘅流水嚟
只呢幾年俾創富道班弱智玩死咗咋
...
諗緊好唔好948全日換九巴做2同18,規定班次不少於15分鐘一班。
053h4 發表於 2018-11-29 00:42
諗緊好唔好948全日換九巴做2同18,規定班次不少於15分鐘一班。
不過呢兩條線(尤其18, 其實可以當唔再存在)個名太臭, 要改號碼先至再做返會好啲...
本帖最後由 053h4 於 2018-11-29 01:45 編輯
ahken 發表於 2018-11-29 01:08
不過呢兩條線(尤其18, 其實可以當唔再存在)個名太臭, 要改號碼先至再做返會好啲...
...
九龍有18，名就一定改。
但大方向係，948全日佔用港島配額，就應該比九巴港島插旗開不得少於15分鐘一班。