JX9097 發表於 2018-12-1 11:11

其實冠忠一向都唔想接國泰廠車做
咁多年嚟cut班加價國泰都冇聲出
因為大嶼山根本冇其他非專肯做
(成班車私出私入好好玩咩)

同埋呢班車係唔入將軍澳嘅
(九成九報紙都唔知)
朝早冠忠有三班車入機場
只有頭一班由將軍澳開, 其餘兩班都唔入, 直接麗港城開

再者, 冠忠咁多年都係隻眼開隻眼閉
基本上架車除非滿座要offload
否則任何人都可以畀錢上車
而今次眾多傷者當中, 極有可能涉及其他公司員工

冠忠點解仲有人坐, 主因唔係快
而係深入九龍東唔同小區
(例如: 麗港城, 秀茂坪, 竹園, 城大等)
呢D都係N/ NA車盲點, 專利亦唔太可能每區都有車到門口

053h4 發表於 2018-12-1 11:25

AtrHenu 發表於 2018-12-1 13:48

JX9097 發表於 2018-12-1 11:11
其實冠忠一向都唔想接國泰廠車做
咁多年嚟cut班加價國泰都冇聲出
因為大嶼山根本冇其他非專肯做


如果老冠真係唔想做機場後勤員工車,咪由城巴非專做(但用專利E/車做).:lol
反正,現時不少機場車於凌晨時段做員接時咪順手車埋班後勤員工入赤立角.;P



horsedog83 發表於 2018-12-1 14:05

AtrHenu 發表於 2018-12-1 13:48
如果老冠真係唔想做機場後勤員工車,咪由城巴非專做(但用專利E/車做).
反正,現時不少機場車於凌晨時段 ...

城巴,你知唔知城巴自己都唔夠人開工。緊係揾龍運最好。龍運多d人手。

053h4 發表於 2018-12-1 14:24

szeto993 發表於 2018-12-1 14:34

horsedog83 發表於 2018-12-1 14:05
城巴,你知唔知城巴自己都唔夠人開工。緊係揾龍運最好。龍運多d人手。

龍運係人手足嘅不妨出齊車先
傳聞HAECO都同龍運傾緊

Lelouch 發表於 2018-12-1 15:44

PB602 發表於 2018-11-30 19:11
工時長主因係欠司機,一早已經講咗司機社會地位低,唔夠後生仔女入行。即使而家各巴士公司不斷喺人工方面加 ...
無必要,果班每日150個同南亞佬已經好夠供應
政府要做既只係加強綜緩資產審查擴展到大陸
迫班蛀米大蟲出黎工作:victory:

HR1377 發表於 2018-12-2 08:33

053h4 發表於 2018-12-1 11:25
機管局如果有心解決問題,應該補貼機場係淩晨時段每15分鐘一班有非專來往客運大樓-國泰城-後勤區
協助重 ...

油塘開A26擺明係為了可以掠水收42元
P.S.其實這篇帖子放B6版好過B2

JX9097 發表於 2018-12-2 14:26

AtrHenu 發表於 2018-12-1 13:48
如果老冠真係唔想做機場後勤員工車,咪由城巴非專做(但用專利E/車做).
反正,現時不少機場車於凌晨時段 ...

城巴非專依家都越做越縮...都未必會想拎嚟做

Charon1999 發表於 2018-12-2 14:31

kitarolo 發表於 2018-11-30 14:38
【恐怖車禍】國泰城下半旗致哀 工會促取消通宵更揸早班車安排

//涉事的冠忠巴士屬「特早上班專線」,主 ...

清晨3時07分,根本冇選擇...
冇可能叫人N796/N293/N216轉N21掛....


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