HE7707 發表於 2018-12-11 15:11
作為一個由寶林搬去安達的版友，都想發表一下意見。講真，師兄們都喺度講緊213M上繁20分一班，213s 5分鐘一 ...
其實運吉quota根本就係龍門任佢搬
佢想, 咩廢線都入得
佢唔想, 話知你全日班班車打爆哂都唔畀加一班半班
EX-TL 發表於 2018-12-7 09:57
特別係早繁將軍澳道左轉藍田站日日塞到警署, 新清又係塞, 偏偏將軍澳道天橋落觀塘道暢通又唔用.
譬如將2 ...
去程唔塞，咁回程呢？咪一樣畀東隧車頂死
S3BL100 發表於 2018-12-6 23:57
開巴士落觀塘，係應該要服務真係去觀塘巿中心一帶既乘客為主，而唔係方便人轉車
彩虹藍田轉車，根本仲方 ...
如果落裕民坊然後去牛頭角站，再經勵業街入偉業街去觀塘碼頭或九龍灣商貿區，唔知夠唔夠客呢
jpoon 發表於 2018-12-12 05:44
去程唔塞，咁回程呢？咪一樣畀東隧車頂死
東隧車龍最多塞到警署, 除非有另一單大鑊野, 好少會塞到過左警署.
i.e. 觀塘站後無論係調頭用將軍澳道上車, 抑或用協和街上山, 塞車機會都低.
hk20020062 發表於 2018-12-6 00:09
或者咁講，當初 213M 根本就應該落 KT 而唔係 LT
白痴運吉聽白痴顧問講
反而覺得213X走線白痴
落牛頭角九龍灣已有綠van
213X應該參考215X般
經觀塘道上橋往九展出尖沙咀
s3m89 發表於 2018-12-13 17:39
反而覺得213X走線白痴
落牛頭角九龍灣已有綠van
213X應該參考215X般
我覺得其中因為13x大部分時間要繞經啟業麗晶，多用了十分鐘。213x收費高一級，就能提供特快班次，提高收入。 觀塘道已經有14x和215x，可能認為足夠應付。
HE7707 發表於 2018-12-11 15:11
作為一個由寶林搬去安達的版友，都想發表一下意見。講真，師兄們都喺度講緊213M上繁20分一班，213s 5分鐘一 ...
其實以往692P未死嘅時候，上繁我都坐過幾次
當時觀塘警署嗰邊仲係咪太過擠塞，但係690轉上去藍田再落番迴旋處，係快過我哋692P喺藍田站嗰邊塞
其實會唔會可能改行啟田商場嗰邊會仲好？
不過問題就係藍田站西行個站未必夠位放
至於613<>603，可能係我比較好彩，我坐過兩次，兩次都見到有人轉
有部分就藍田第一個站落，亦都有少部分喺隧道收費廣場落
不過我都同意呢個轉法唔係太理想。安泰上車兜到落去秀茂坪，轉入去秀明道再出返去藍田山，行埋油塘先過海，講真嗰句603入東隧嗰時，213M轉地鐵早就已經去到灣仔....
至於安達臣過去港島北岸嘅需求，迫切性一定唔夠落觀塘鬥。我諗都係處理咗觀塘嘅問題先會好少少。
不過我都有少少想法，如果安泰開經寶達、興田同啟田，之後對面海跟673，應該可以維持到20-30
s3m89 發表於 2018-12-13 17:39
反而覺得213X走線白痴
落牛頭角九龍灣已有綠van
213X應該參考215X般
等到秀茂坪滅咗邨嘅時候你先再講
arfung 發表於 2018-12-13 17:52
我覺得其中因為13x大部分時間要繞經啟業麗晶，多用了十分鐘。213x收費高一級，就能提供特快班次，提高收 ...
根據官方文件所記載，理論上213X嘅用車係由13X抽調嘅
本身13X已經爆到九彩，唔會有人同我講夠膽抽完車之後完全唔停原有嘅服務範圍掛
就算你真係咁覺得都唔好講出嚟，一係你以後都唔好落秀茂坪
arfung 發表於 2018-12-13 17:52
我覺得其中因為13x大部分時間要繞經啟業麗晶，多用了十分鐘。213x收費高一級，就能提供特快班次，提高收 ...
講來講去就係秀茂坪去啟麗要食全價呢啲屎忽數