AMN1 發表於 2019-2-8 23:55
咁你就錯喎，初三晚口岸巴士總站我見A33X用12.8米大快活都幾乎頂閘離開！
初三晚難於定論，過年港口多人就大部份A車都爆滿。這與平時情況應該有頗大分別。
A36應該爆得比A33X仲勁，有加班和某些時段去到20分一班。
A33X表列仍然是30分一班。
我暫時維持上述觀察，有請其他版友補充指教。
另問：師兄你見到A33X大快活用12800，有否指明是[短途特班]？
印象中此線落了柯打必須用12米車(所以經常會降級)
arfung 發表於 2019-2-9 02:31
初三晚難於定論，過年港口多人就大部份A車都爆滿。這與平時情況應該有頗大分別。
A36應該爆得比A33X仲勁 ...
所以咪話以平日計。
根據2018年11月運輸處數據,城巴平均每日乘客人次為64.6萬,返到2013年水平！
港珠澳救番起城巴:lol
arfung 發表於 2019-2-9 02:31
初三晚難於定論，過年港口多人就大部份A車都爆滿。這與平時情況應該有頗大分別。
A36應該爆得比A33X仲勁 ...
A33X太世界級自然冇人搭。
EW9016 發表於 2019-2-9 22:51
根據2018年11月運輸處數據,城巴平均每日乘客人次為64.6萬,返到2013年水平！
港珠澳救番起城巴 ...
即係A線佔了很多比例？
A22 A29 又點呢
arfung 發表於 2019-2-9 02:31
初三晚難於定論，過年港口多人就大部份A車都爆滿。這與平時情況應該有頗大分別。
A36應該爆得比A33X仲勁 ...
由農曆新年起已不止一次見A33X行12.8米，車頭也沒有特別告示牌。