053h4 發表於 2018-12-14 01:49
全日計的總人數呢兩條就應該係最少人個兩條
A36 班次太輸蝕。但老實講，A36 係好有需要加班。
A22 有冇座滿？
Handsome 發表於 2018-12-14 00:14
近排除咗澳門口岸101x唔夠車大排長龍之外，其餘各口岸大致運作正常，澳巴果邊真係要加車，要不然幾趕客。 ...
開放比發財車入去, 咁就解決到塞人問題
但就會產生另一個問題, 就係塞車
口岸入返市區得一條路, 個迴旋處本身都多車, 除非又多條橋直駁出去
053h4 發表於 2018-12-14 01:49
全日計的總人數呢兩條就應該係最少人個兩條
應該係最少， 不過少得來應該A36又大勝A33x。
始終元朗區較多商業活動和人均收入平均較高， 慢慢A36都被接受。
A33x 行屯門過於繞路， 部分小區行車時間偏長加上收費$27.7不是太被主要住宅區接受， 不作改動的話看來還要守業一段時間。
各位可否分享現在各A 線的客量？我知新年中有特別情況，咁平日又點呢
atenu 發表於 2019-2-8 23:12
各位可否分享現在各A 線的客量？我知新年中有特別情況，咁平日又點呢
今日下繁
A11 西行中環連拖幾卡，平均10分鐘一班
全部座位坐滿，樓上企人
arfung 發表於 2018-12-14 09:18
應該係最少， 不過少得來應該A36又大勝A33x。
始終元朗區較多商業活動和人均收入平均較高， 慢慢A36都被 ...
咁你就錯喎，初三晚口岸巴士總站我見A33X用12.8米大快活都幾乎頂閘離開！
slsso 發表於 2019-2-8 23:22
今日下繁
A11 西行中環連拖幾卡，平均10分鐘一班
全部座位坐滿，樓上企人
初三A11同A21青馬抹晒玻璃
上下層都企人