本帖最後由 cyc_yin 於 2018-12-30 22:11 編輯
參觀嗰日先醒起當時連續去三個車庫都係得藍色車:lol
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各種工程車
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-7-25 23:06 編輯
道碴平整車
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Osaka Metro特登幫架車整兩款卡通logo:o
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洗車體驗用車
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之前喺網上造成話題既藝術品，係西梅田既站務員用車飛打孔紙粒整，好犀利
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市電保存庫（通車當時引進既11形）
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1601形
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3001形
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車內有市電廢除記念活動既廣告
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501形
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非常珍貴地保留落黎既散水車25號，喺以前馬路未鋪裝既時候灑水黎防止沙塵滾滾
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雙層既1形5號車，不過佢係復原重造出黎
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本帖最後由 cyc_yin 於 2018-12-31 00:24 編輯
參觀完開放日就去平野站影下相（201系）
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221系
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從おおさか東線（大阪東線）入百済貨物站既貨物列車（EF65形）
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好快佢就連結去貨列另一端，然後拉出黎旁邊調車軌
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之後佢又推返入去，估計係入貨物站另一條軌放低其他貨卡
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201系既LED方向幕好難影，呢張快門速度已經係用1/80影，但英文部份都係有掃描綫遮住啲字:L （呢列今年從大阪環状線轉比大和路線系統用，塗裝都鮮色啲、乾淨啲）
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喺勤労感謝の日同之後星期六日既三日假期之中，我去左群馬同新潟，而第一日最初就喺立川站影下相先
就黎離開中央線既E257系
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E233系，方向幕既中央、青梅特快等等種別去到立川就唔再顯示
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入南武線既貨物列車
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從南武線去中央線既貨物列車（EH200形）
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旁邊E233系差唔多同時到站
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-1-1 17:12 編輯
從武蔵野線經西国分寺附近既連絡線路軌黎既205系むさしの号（武蔵野號）快速班次
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由日立一路行常磐線，再經武蔵野線黎到既651系ぶらり高尾散策号（悠閒高尾散步號），將來會唔會換國鐵色既E653系行呢？
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繼續去西八王子影相，途中喺八王子站之前比前面延誤既特急塞住:L （E353系）
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就到西八王子站之前就見到211系
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原本想喺西八王子影651系從高尾折返去豊田車輛中心既畫面，可惜班車遲到，停站嗰陣佢就已經黎到:Q
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E353系都係不幸地比開出中既E233系遮住，不過呢幅「失敗」既相都有風味既
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-1-4 14:11 編輯
喺国分寺轉西武国分寺線，黎到做緊高架化工程既東村山站（2000系）
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入啲既係国分寺線專用既2號月台，前面係西武園線專用既3號月台，右邊係国分寺線直通西武園線去西武園，或者直通新宿線去本川越方向既月台。除左呢度之外，所沢、萩山同小川站都係西武自家路綫X形交叉既車站，複雜到有時會方向錯亂:L
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高架化工程進行中
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搭20000系去所沢
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喺所沢見到對面月台有來自台灣既馬來貘同爽爽貓廣告既6000系
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30000系蛋黃哥列車，呢個塗裝已經喺12月23日結束左
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直情係煎蛋:lol
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可惜另一邊「ぎゅでちゃま」（中文名叫蛋黃兒？）圖案既車頭就連結一般塗裝既2卡，而官方網站嗰陣都話見到呢邊係好好彩:D
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10000系，今後001系Laview會取代佢，但宜家Laview訂造既數量唔足以取代曬12列
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另一邊月台係直通国分寺線既2000系，呢度兩條綫既月台去都心（北邊去池袋既同時又去本川越；相反南邊去西武新宿、飯能同国分寺）既方向係相反，對第一次黎呢度既我黎講好錯亂:L
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4000系「旅するレストラン 52席の至福（旅行的餐廳 52席的至福）」，佢當日好似喺西武新宿黎到呢度，轉換方向上飯能同秩父
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後面東急5050系要等佢轉軌入池袋線之後先埋到站
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佢停車時間都幾長，咁啱遇到5050系4000番台Shibuya Hikarie號
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之後遇到20000系銀河鉄道999塗裝列車
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-1-2 00:26 編輯
喺西所沢站遇到當日來自西武球場前方向既6000系，有樂團決明子（ケツメイシ）Head mark
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之後喺小手指站遇到20000系L-train同有NACK5電台30週年記念Head mark既6000系
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原本想喺狭山ヶ丘站落車行去小手指車輛基地睇Laview，不過搭緊嗰班車經過既時候已經睇到Laview前後都被其他車遮住，所以唯有喺呢個站影下車
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頭先既馬來貘同爽爽貓列車
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行一般班次既40000系
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新2000系
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留廠既10000系Platinum Express塗裝
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喺下午茶時段食完個「午飯」之後就喺中村橋站影下，估唔到出名櫻花風景既呢度喺秋天都一樣咁靚:o
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喺陰影既狹縫之中成功影到個車頭有光照到既畫面:loveliness:
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呢個復古Red Arrow塗裝既10000系喺中村橋比內側軌道既普通班次「完美」遮住:L ，所以要返到池袋先影到
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特急月台既設計幾特別
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日落時分就去到東急田園都市線既たまプラーザ（多摩廣場）站逆光影（半蔵門線8000系）
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東急5000系
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8500系
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黃昏逆光時段就可以影到金光閃閃既不鏽鋼車身
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