最初既自動售票機，入場券特登另外分開一部機賣，方便去月台送行親友既人
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下面紅色部份既兒童按鈕用膠板遮住
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呢啲款可以找錢，仲出到50同100円
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屈就走廊一角既E4系標誌
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呢個模型場景奇怪地有座白塔
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館內亦有當地「鉄道友の会」分會既展示區
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兒童遊樂室由課室佈置而成:lol
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紙繩條立體藝術品
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好犀利
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新潟交通モハ10形
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製作者介紹
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本館外面有200系同C57形19號機
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影相位
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內部
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加煤口
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兩部車既後面
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呢個轉向架連引擎同驅動軸旁邊無說明牌:L ，印象中記得好似係鐵道學園既勞作
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0系定200系既集電弓？
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好多標識牌
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標示平交道既舊款路牌
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赤谷線已經喺1984年廢止
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無說明牌既車軸
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以前鐵道學園既操場就變成新既車輛展示區
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485系
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DD14形
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旋轉式除雪頭
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二代新潟色115系
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新幹線軌道確認車
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E4系
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0系用過既轉向架
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對抗積雪用既試驗性轉向架DT950
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睇完走人
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搭E129系返去新潟站，可以見到高架化既進度
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留返一條路軌去地面月台，而且唔能夠通去越後線方向
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等搭現美新幹線之前就喺月台影下新幹線。呢個就係方便同台轉乘在來線特急既月台，得新建部份有閘門
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E2系
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時日無多既E4系
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黑色既現美新幹線，喺日落時分要影得好其實都有啲難度（E3系）
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三款上越新幹線用車同場，以後就會有E7系
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佢只會喺星期六日同假期行，呢個係當日最後一班
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記載每卡作品背後既藝術家
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16號車
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15號車
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花瓣係假花
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-1-4 23:04 編輯
14號車
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好多遊客都喺長岡落車，去搭下一班車，因為呢班途中會喺浦佐站被E4系追過
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13號車咖啡座
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兒童遊樂區
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12號車
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11號車係指定席
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去到好凍既越後湯沢
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等下一班車返高崎
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最後一日朝早就搭車去横川，參觀碓冰峠鐵道文化村
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臨到横川站呢段信越本線坡度都大，但未夠昔日横川～軽井沢既碓冰峠路段咁經典
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去到横川（211系）
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當日有當地學生打鼓表演，迎接ELぐんまよこかわ（群馬横川）班次，而我搭既普通列車到站時佢地彩排緊，表演都幾感動
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著名鐵道便當峠の釜めし（山嶺之釜飯）既月台攤位，旁邊塊牌寫住當日表演學校
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齒軌式鐵道既模型，重現昔日碓冰峠登山路段
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宜家都有少量巴士班次比人從横川去軽井沢，有啲仲兜去以前鐵道既紅磚橋遺跡，方便你參觀
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連接鐵道文化村既路軌，可以比入面既活化石EF63形出去維修
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最初我未入場住，因為要去影EL班次
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唔洗入場都可以睇既展板:lol
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利用部份碓冰峠路段上山上「峠の湯」溫泉既小火車
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活化石EF63形，開放比預約人士做機關車駕駛體驗教室，學成之後可以真係喺度自由渣佢上山
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送文化村門口既紅葉相
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