本帖最後由 cyc_yin 於 2019-1-2 00:42 編輯
6000系
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喺隧道出黎轉一般燈（方便我影？），但之後臨入站又開返高燈;P
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8590系，呢列影完無耐就去廢車（縮做兩卡一組），唔知送去邊度既地方私鐵呢？
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又見呢列有Q-SEAT車卡既6020系，當時未開始座席指定服務
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嗰陣酒店喺高崎，但考慮到三連休第一日既關係，我就唔去同啲人迫新幹線，揀慢啲既特急「あかぎ（赤城）」（651系）。平日既「スワローあかぎ（Swallow赤城）」係全部要スワロー指定席費用，但假日班次就有好多自由席，而且唔多人搭
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雖然係JR東日本第一款車，但內裝同氣味上都有「國鐵味」，特別係張凳似國鐵特急咁軟淋淋，椅背彈性幾好。我仲訓到要比車掌叫落車，好彩呢班總站係高崎;P
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比駕駛員同車掌睇既對照表
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當時有「駅弁味の陣」活動，NRE好多便當店都有唔同地方既鐵道便當
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不過只能夠講呢款炸雞扒只係「斬料」級數，雖然只係600円，但都唔抵:L （便利店既熱食炸雞仲好）
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好在買埋呢款大洗站既白飯魚便當，配埋651系既餐檯就有種時光倒流到以前既常磐線feel;P
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有炸鮟鱇魚同明太子醬，好有海水味:D
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-1-3 16:23 編輯
第二日一早搭高崎頭班北行新幹線「とき（朱鷺）」去新潟
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同一個月台首先開出去東京既E4系「Maxたにがわ（谷川）」班次
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趁未開車就入去影下Green車設計（上層）
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下層指定席設計
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我搭既「とき」301號班次係E2系
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未入隧道之前山上樹木仲係秋天紅葉景色，但到越後湯沢站就已經可以見到積雪既滑雪場
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E2系車內
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為左方便新幹線接駁特急，高架化後既新潟站在來線月台（右邊建築）整到可以同月台轉乘
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E653系1000番台
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地面既8、9號月台暫時未拆，訊號保安裝置繼續係ATS-Ps（高架路段用ATS-P），比磐越西線直通過黎既一啲氣動車入去
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キハ110系
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E129系，呢款車型就係sustina不鏽鋼構造第一次應用喺量產車既例子
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車內
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高架月台，其中左邊既キハE120形比裝左ATS-P既キハ110系夾住
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因為佢只有ATS-Ps，唔可以做車頭入去高架月台
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-11-28 23:08 編輯
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呢個「INAHO いなほ（稻穗）」都算得上係所謂既Head mark
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已經有退役消息既485系きらきらうえつ（閃閃亮亮羽越）Joyful Train
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好靚
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地面月台有呢款特急「しらゆき（白雪）」專用既E653系1100番台
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但車頭燈箱入面無Head mark
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呢隻塗上「ハマナス（浜茄子/浜梨/玫瑰）」色
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二次新潟色既115系，宜家新潟地區最受注目既都係唔同色彩既佢地，可以參考運用表
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呢款色彩被鐵路迷稱為キムワイプ（Kimwipe），因為好似日本版Kimwipe包裝既顏色;P
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車內，座位長凳邊既透明板仲有花紋
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駕駛室
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三次新潟色
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超多人
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好快有另一列，今次係一次新潟色連結後面既弥彦色
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鐵路迷叫佢做檸檬奶（レモン牛乳）;P
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一次新潟色就叫青髭
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之後去新津站途中見到當日未出黎既懷舊新潟色，佢又被叫做番薯（さつまいも）
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途中又可以見到E653系1100番台
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去到新津站
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-1-3 19:07 編輯
個站有SLばんえつ物語（磐越物語）既吉祥物白鼬喺度歡迎乘客
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發車LED顯示特別有氣動車圖案
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同埋北陸新幹線圖案
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磐越西線既キハ110系
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喺月台可以望到新津運輸區既キハ47、48形
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國鐵急行色
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新潟色
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-1-3 19:15 編輯
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首都圏色
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蒸汽火車專用既停止位置牌
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喺車站出口天橋都可以影，呢架新新潟色既キハ40形同後面既キハ47、40形一齊調車
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車庫風景
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可以見到試驗中既電氣式氣動車GV-E400系
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中間係キハE120形
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佢去到前面停低
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然後掉頭入14號軌
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出口天橋既彩繪玻璃
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