講真慈雲山都真係幾慘情，在將軍澳觀塘山相繼有開辦多條新界路線之後，仍然坐享多條過晒時的市區兜線.....
冇睇錯的話，據議員張貼於秀暉樓巴士站嘅banner，“運輸署已要求九巴於安達臣山巴士線增設短程分段收費”
Mercer 發表於 2019-1-11 18:46
就咁睇收$5.5 就緊係貴, 最多咪好似42M 收$4.7, 最盡$5.1, 但次次都有人話跟收費表, 冇跟果D又唔會提.
流 ...
藍田去彩虹嘅14D收得4.5，可能係同學生客有關，就收得平啲
想做全日，直接拉去彩虹總站(唔係坪石總站)就得，唔使調頭。
推一推文，呢幾日213A客量如何？停安秀道安泰總站有冇減輕27負擔？
10598C 發表於 2019-1-16 14:19
推一推文，呢幾日213A客量如何？停安秀道安泰總站有冇減輕27負擔？
據區議員講，頭日213A班班都好少客，頭班仲得個位數客
tommy14D 發表於 2019-1-16 14:21
據區議員講，頭日213A班班都好少客，頭班仲得個位數客
頭一日應該唔係太多人認識呢條線？
213A如果真係要疏導27，最起碼應該兜入安茵街
Phoenix 發表於 2019-1-12 10:48
講真慈雲山都真係幾慘情，在將軍澳觀塘山相繼有開辦多條新界路線之後，仍然坐享多條過晒時的市區兜線..... ...
市區果D 多數都係一個字"流水", 而慈雲山算係總站既位置, 要"流水"就預左係咁.
將D 客流哂比小巴, 舊客就留住CAP水.