tommy14D 發表於 2018-12-25 17:19
龍翔道返油塘有259D，去秀茂坪有11C同290A，而去安達安泰而家又有條290X，淨係得碧雲道一帶嘅客要搭214先 ...
龍翔道搭290X去安達臣收8.8，而214收6.4，相信290X未必能夠幫助214清客
li1872903 發表於 2018-12-25 08:33
住寶達落藍田好心就行落去啦又唔係遠 等得車黎都行左落去
沿將軍澳道行落山？
定係行去連德道就算？
你試下藍田地鐵站行去寶達，睇下步程幾耐。
tommy14D 發表於 2018-12-25 17:24
213A去啟業先係最好，一嚟做到學生客+陸運會客，二嚟可以分流213X同89B小巴客 ...
為陸運會而延長？
一年裡面會有幾多陸運會呀？
:L
HR1377 發表於 2018-12-25 22:02
龍翔道搭290X去安達臣收8.8，而214收6.4，相信290X未必能夠幫助214清客
98A成日上唔到車，班人見到93K咪又係照上，呢招九巴最叻，屈人比多$1.1~$7
s3m89 發表於 2018-12-25 22:00
213D應該縮由寶達開，收$6.8，安泰分段$5.8
13D延長至安泰，咁就一天都光晒
光晒？兩條旺角線，一條東走一條西走，你似係玩緊安達臣啲人喎
kmb71k 發表於 2018-12-25 22:10
光晒？兩條旺角線，一條東走一條西走，你似係玩緊安達臣啲人喎
1A, 13D, 95, 213D 中秀路後都係東西兩邊走，
又唔見區內人說玩野，視乎你中途目的地去邊
13D主要有落觀塘/牛頭角作用。
213D就直出彩虹，特快旺角根本做的客源不同。
但安泰總站客就可以叫到兩飛出旺角，
安達客就要諗定搭邊架快去等車。
kmb71k 發表於 2018-12-25 22:10
光晒？兩條旺角線，一條東走一條西走，你似係玩緊安達臣啲人喎
唔係贊同佢嘅重組
但擺明13D係流水去觀塘區多過去旺角啦
對下一層秀明道啲旺角線咪又係向左走向右走
poondriver 發表於 2018-12-25 09:51
寶達行落藍田都唔係遠既話 咁其實成個安達泰行落觀塘站都唔係遠 213M 213S可以名正言順cut線
...
日日都見到有人寶達落黎沿將軍澳道行落去，人地都得你唔得？
s3m89 發表於 2018-12-25 22:00
213D應該縮由寶達開，收$6.8，安泰分段$5.8
13D延長至安泰，咁就一天都光晒
213D 應該取消, 開條227安達-旺角(循環線),
根據安達線要屈多$1既原則就收$5.9.
秀茂坪搭番95啦...
當然我知道呢件事係唔會發生
講乜都冇用，而家上下繁新清水塞到乜咁~ 等睇塞爆彩虹~其實已經爆爆地