tommy14D 發表於 2018-12-27 13:39

HG6729 發表於 2018-12-27 07:44
213A 5.5 好合理你睇71A短到咁都4.0

60由秀茂坪去藍田中長過71A,甘佢唔係應該貴啲咩,點解佢中收緊3.9

Choi 發表於 2018-12-27 14:19

JX9097 發表於 2018-12-27 12:25
想當年讀樹仁嗰陣(剛升格, 大重組前)落山除非去銅鑼灣/ 天后
否則基本上都係行落去(北角)
慢慢行都係大約1 ...

又未必,講緊12到宜家都仲死唔斷氣,基本上減到30分鐘一班換13加班延長都得。

不過到東九龍綫開通,到時成班巴士客轉坐地鐵,可能只剩下290X有利可圖。

JX9097 發表於 2018-12-27 18:07

tommy14D 發表於 2018-12-27 13:39
60由秀茂坪去藍田中長過71A,甘佢唔係應該貴啲咩,點解佢中收緊3.9

路程長短同車費冇必然關係

若果淨計路程的話, 城巴1/ 5B/ 10呢埋流水點可能收$3.4?

西九小確幸 發表於 2018-12-27 21:09

本帖最後由 西九小確幸 於 2018-12-27 21:25 編輯

del

我是地球人 發表於 2018-12-28 01:39

hihiman 發表於 2018-12-25 01:55
如果新區都做到呢樣野的話
26M 咁耐都唔搞, 呢個CASE 4順班區棍又要打pat pat 了
新清落斜隨時俾龍仔搞到 ...

順利人的確會上14D
27早繁都超多人去九龍城
所以不妨試試九龍城特

HT408 發表於 2019-1-9 13:25

九巴通告
http://www.kmb.hk/chi/pdf/213A_Leaflet.pdf

lsc04d11 發表於 2019-1-11 15:56

佢寫有轉乘喎希望開線日check唔會淨係得A線既轉乘。....咁就真係完全冇用

Mercer 發表於 2019-1-11 18:46

JX9097 發表於 2018-12-27 18:07
路程長短同車費冇必然關係

若果淨計路程的話, 城巴1/ 5B/ 10呢埋流水點可能收$3.4?


就咁睇收$5.5 就緊係貴, 最多咪好似42M 收$4.7, 最盡$5.1, 但次次都有人話跟收費表, 冇跟果D又唔會提.
流水線就應該跟1/5B/10 收最平果個價就差唔多, 因為就係主要搭幾個站.

正常九巴做法就係將佢拉長, 兩條線既野用一條線做, 之後收個貴既價錢

曲線: 應該踢到去慈雲山就正, 仲可以"執雞"


leungky0528 發表於 2019-1-12 00:38

Mercer 發表於 2019-1-11 18:46
就咁睇收$5.5 就緊係貴, 最多咪好似42M 收$4.7, 最盡$5.1, 但次次都有人話跟收費表, 冇跟果D又唔會提.
流 ...

他朝鑽石山站通左沙中
而慈雲山小巴玩車海戰術同大聲阻巴士嘅
九巴可能真係會整條28B咁嘅213B hea做....

JX9097 發表於 2019-1-12 10:22

Mercer 發表於 2019-1-11 18:46
就咁睇收$5.5 就緊係貴, 最多咪好似42M 收$4.7, 最盡$5.1, 但次次都有人話跟收費表, 冇跟果D又唔會提.
流 ...

將3M拉去安達臣已經搞掂:)
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