bjbus
發表於 2019-1-2 16:57
ate214
發表於 2019-1-2 17:04
bjbus 發表於 2019-1-2 16:57
我建議大埔咁行,不入舊墟
歡迎討論
閣下有無諗過返上水無論點行都慢過依家?
bjbus
發表於 2019-1-2 17:05
BigBean
發表於 2019-1-2 17:57
wally 發表於 2019-1-2 16:31
今日剛剛長假期完除時好多人未返到香港其實好難反映到真正客量~ W3唔停到市中心主要係唔想食燈, 如果行大埔 ...
改入火車站會過入廣福
leungky0528
發表於 2019-1-2 18:18
bjbus 發表於 2019-1-2 17:05
上水可以搭277E直出線路在粉嶺轉車站轉車
九巴未賤到收貴人地$3仲要耐左車程
wally
發表於 2019-1-2 18:34
bjbus 發表於 2019-1-2 17:05
上水可以搭277E直出線路在粉嶺轉車站轉車
為左大埔客方便少少而要飛走沙田, 上水客兜左~ 但係W3現時九龍上車有幾多大埔客先? 改完夠唔夠補返流失左既沙田/上水客先? 如果唔得/未必得既咁點解要為左大埔而放棄上水既特快同沙田坐車既機會?
wally
發表於 2019-1-2 18:38
BigBean 發表於 2019-1-2 17:57
改入火車站會過入廣福
如果吐公運頭塘出口係雙向既我諗一早用左火車站落腳啦, 而家得單向為左唔兜就只好停廣福吧~
bjbus
發表於 2019-1-2 18:39
leungky0528
發表於 2019-1-2 18:43
bjbus 發表於 2019-1-2 18:39
以我觀察,通常上水上車的大部分在沙田已經落曬
你其實知唔知架車去西九係無雙向分段架?
kitarolo
發表於 2019-1-2 19:21
leungky0528 發表於 2019-1-2 18:18
九巴未賤到收貴人地$3仲要耐左車程
龍運正正想迫
東涌/後勤區嘅客
貴咗之餘仲用多咗時間
講返正題,由於W3地位
較獨特,樓主方案唔會得逞