討論270B應否與W3合併？及W3大埔停站討論

bjbus 發表於 2019-1-2 16:57
我建議大埔咁行，不入舊墟
歡迎討論

閣下有無諗過返上水無論點行都慢過依家?

wally 發表於 2019-1-2 16:31
今日剛剛長假期完除時好多人未返到香港其實好難反映到真正客量~ W3唔停到市中心主要係唔想食燈, 如果行大埔 ...

改入火車站會過入廣福

bjbus 發表於 2019-1-2 17:05
上水可以搭277E直出線路在粉嶺轉車站轉車

九巴未賤到收貴人地$3仲要耐左車程

bjbus 發表於 2019-1-2 17:05
上水可以搭277E直出線路在粉嶺轉車站轉車

為左大埔客方便少少而要飛走沙田, 上水客兜左~ 但係W3現時九龍上車有幾多大埔客先? 改完夠唔夠補返流失左既沙田/上水客先? 如果唔得/未必得既咁點解要為左大埔而放棄上水既特快同沙田坐車既機會?

BigBean 發表於 2019-1-2 17:57
改入火車站會過入廣福

如果吐公運頭塘出口係雙向既我諗一早用左火車站落腳啦, 而家得單向為左唔兜就只好停廣福吧~

bjbus 發表於 2019-1-2 18:39
以我觀察，通常上水上車的大部分在沙田已經落曬

你其實知唔知架車去西九係無雙向分段架？

leungky0528 發表於 2019-1-2 18:18
九巴未賤到收貴人地$3仲要耐左車程

龍運正正想迫
東涌/後勤區嘅客
貴咗之餘仲用多咗時間

講返正題,由於W3地位
較獨特,樓主方案唔會得逞