Wongdailuk 發表於 2019-1-4 17:12

905線被建議縮短至中環?

有消息指905線被建議縮短至來往荔枝角及中環

bjbus 發表於 2019-1-4 17:14

如果有西隧免費轉乘968,960往灣仔銅鑼灣方向,我覺得無問題

leo_ku 發表於 2019-1-4 17:17

縮短914比905更實際。

ricky 發表於 2019-1-4 17:27

想抽車做其他線?如果905縮短,灣仔同金鐘以後無直達巴士直達深水埗至荔枝角(936只去長沙灣新區)。

kingprowm 發表於 2019-1-4 17:30

重開 105 ,或者要增設 104 轉 102

Handsome 發表於 2019-1-4 17:55

bjbus 發表於 2019-1-4 17:14
如果有西隧免費轉乘968,960往灣仔銅鑼灣方向,我覺得無問題

905係聯營線, 960同968係獨營線, 你又知九巴肯免費轉乘?

Handsome 發表於 2019-1-4 17:58

905喺灣仔至金鐘沿途有好多人上車, 喺咪想趕晒佢哋去地底?

bjbus 發表於 2019-1-4 18:00

Handsome 發表於 2019-1-4 17:55
905係聯營線, 960同968係獨營線, 你又知九巴肯免費轉乘?

無轉乘的話,乘客又點會贊成縮短?

Handsome 發表於 2019-1-4 18:13

bjbus 發表於 2019-1-4 18:00
無轉乘的話,乘客又點會贊成縮短?

乘客贊唔贊成縮短係一個問題? 巴士公司肯唔肯給予轉乘又係另一個問題. 況且聯營線涉及兩巴嘅收益分佈, 唔係咁容易搞. 之前建議過113/104縮去港碼, 101縮去牛頭角, 最後都搞唔成.

況且影響到灣仔金鐘一帶嘅乘客, 實際上往九龍方向係有唔少客, 區議會一定BAN到七彩, 縮線簡直係無腦嘅建議.


da87 發表於 2019-1-4 18:15

(FF)橫掂都係不如4同5合拼資源,中環至堅城然後海皮上橋過海, 用密車彌補多咗嘅車程
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